419713-СЦБ.ТР
 

Всем доброго времени суток! В теме по 4 шлагбаумам уже задавал этот вопрос.
Подскажите пожалуйста, в И-268-99 (АПС с основными и дополнительными шлагбаумами) во введении есть ссылка :
"В основу методических указаний положены "Технические решения" 419713-СЦБ.ТР разработанные институтом ГТСС в 1997г. для двух опытных переездов..", очень бы хотелось взглянуть на эти ТР, т.к. в И-268-99 не показаны схемы питания переездов со шлагбаумами типа ША, а в АПС-04 для питания переездов со шлагбаумами с двигателями переменного тока применяется один РТА и одна батарея.

Или возможно кто то поделиться схемами питания уже действующего переезда с 4 шлагбаумами типа ША.

Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.


http://morepic.ru/images3/step1uf1_6292.gif

Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.


http://morepic.ru/images3/step1uf1_6292.gif

А чего сложного, ставь по одному РТА-1Р на каждую пару ША и разводи ПБ, МБ на одну пару и ПБ1 и МБ1 на вторую.

С этим проблем как раз нет)
Проблемы с обоснованием.

Вы из ШЧ?:raD:

В 419713-СЦБ-ТР нарисована одна батарея на две пары шлагбаумов, но это неправильно. Попробуйте обосновать расчетом потребляемого тока и током РТА.