Помогите найти чертежи на шлагбаумы и светофоры, описанные в книге Шмырёва "автоматическая сигнализация на железнодорожных переездах"
 

Судя по иллюстрациям в этой и других подобных книгах есть альбомы чертежей. Но ссылок на них нет. Отсканированных альбомов и чертежей - нет.
Гуглится и яндыхивается одно и то же: технические рисунки без размеров.

Отсюда и вопль:
ПОМОЖИТЕ!!!!

Нужны чертежи на описанные в книге Шмырёва "Автоматическая сигнализация на железнодорожных переездах"
А так же чертежи на более ранние шлагбаумы (с А-образным брусом, если смотреть сверху) и ручные, механические.

Содержание курил...
А-нэту!
Ничего...

Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.


http://morepic.ru/images3/step1uf1_6292.gif

КД упроизводителя конечно же есть. А если ты думаешь что альбомы чертежей на привода переездов так же точно как ТР и ТМП, то даже не мечтай. С чего бы это вдруг?

Узник Абакана,
КД - тоже пойдёт.
Ии...
Не приводами едиными...

Мне нужны чертежи с размерами всего...
Размеры бруса,
размеры трубок у светофора,
размеры очков на брусе...
размеры...
размеры...

....

Даже, если у кого-то такой девайс будет живьём в паре шагов, то ЭСКИЗ С РАЗМЕРАМИ -
ТОЖЕ ПОЙДЁТ.

Там, где обитаю я, во всей округе ни одного старого девайса не осталось.

Потроха привода и шкафа управления - не интересны.

я рад что КД подойдет. в таком случае вы не по адресу.
обратитесь в КБ предприятия которые их выпускали.
КД в свободном доступе нет и быть не может.
КД это чья-то частная (на сей момент), коммерческая и интелектуальная собственность.
вы введены в заблуждение тем что в свободном доступе имеется ТР и ТМП, но так это же другое и цели их выхода в в свободный доступ иные
а вы видели где нибудь или можете себе представить в свободном доступе все коструктивные размеры реле НМШ?
то-то же.

в газете СоветскйСпорт все есть, я видел

Юный Конструктор за 1968 год, там всё описано. НМШ с тех времён не менялось идеологически.

из преимущество НМШ это его вес при приеме в пункте цветных металлов, релейку можно на мерзавчик и пучек лука выгодно сменять

Legon это ты выдал секрет как у вас в укропии работает сцб

Узник Абакана добавил 13.05.2023 в 20:09
ответил за свой базар?
пруф в студию!!!
сегодня просмотрел всю подписку за 1968 год там и близко такого нет

И кто же занимался сей магией?
Имя?
Пароли?...
Явки?..

:laduh: Благодарю, Резвый тупеец!

Прошло немного времени, и... :jqjaja: О_чюдо!

нарисовались в интырнэте следы альбомов чертежей шлагбаумов:

1. Альбом чертежей вертикально-поворотных шлагбаумов для железнодорожных переездов ТИ-21. - Москва : Б. и., 1960
33 отд. л. в обертке : черт. ; 30 см. - (Министерство транспортного строительства СССР. Главтранспроект. Гипротранссигналсвязь)

2. Альбом чертежей вертикально-поворотных шлагбаумов для железнодорожных переездов. ТИ-21. - Москва : Б. и., 1959. - 32 отд. л. в обертке : черт. ; 29 см. - (Министерство транспортного строительства СССР. Главтранспроект

3. Альбом чертежей вертикально-поворотных шлагбаумов для железнодорожных переездов ТН-21. - Москва : Б. и., 1956. - 38 отд. л. в обертке : черт. ; 30 см. - (Министерство транспортного строительства СССР. Главтранспроект

У кого есть в техотделах, или техбиблиотеках, - отсканьте плз!