Думаю, что "для бумаги" вполне приемлем теоретический расчет+соотв. пометка о более точном подборе емкости на месте. Механик или пускач разберется что к чему, лишь бы дятальки про запас были :lol:

При проектировании расчет ведется как было написано выше. На практике может быть все что угодно. Что еще непонятно?

Подтверждаю, были поставлены эксперименты, формула, приведенная выше, с высокой точностью стыкуется с практикой.
Но наши инженера, ей не пользуются, ввиду повышенной сложности вычислений :shocking:, а пользуются коэффициентами умножаемыми на величину требуемой выдержки, в результате чего, на практике, с подключенной, рассчитонной таким образом емкостью, получаем на практике выдержку почти в 2,5 раза меньше...:net:

я знаю.