А как же АБ-2-К-93? На листах где рассмотрены схемы выходных Ч1 показан с зеленым огнём

Осигнализование станции делается на основе РУ-30-80, а не на основе принципиальных схем. Вы бы ещё в монтажки заглянули.

В РУ-30-80 карликового светофора Н1 и Ч2 с отправлением на неправилный нет. Есть мачтовые, с безостановочным пропуском. А мачтовый поставить "не можно"

Всегда он там был.
Наверное, за трон закатился.

Если поезд был принят с отклонением по стрелкам т.е. 2-я жельтым
что мешает отправится по зеленому.

Если есть возможность заехать на путь по 1 жёлтому или зелёному, отправление с отклонением только по 2Ж, в том числе учитывать и смену кабины.

Да в нашем регионе недавно,ЕХАЛИ ЗАДОМ, и наехали в хвост пассажирского.