дополнительное замыкание стрелок какое определение?
 

Помогите пожалуйста дать точное,объемное определение..

Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.


http://morepic.ru/images3/step1uf1_6292.gif

nastena230490,
что с изображением на фото?
отчего вас перекосило?

Это чтоб ДСП было еще чуточку труднее перевести стрелку перед носом поезда или под ним.

Дополнительное замыкание стрелки. Замыкание стрелки иным, любым средством в дополнению к основному. А именно:
1. Электрическое - обесточивание цепей управления приводом, обесточивание поста ЭЦ кроме цепей контроля привода.
2. Механическое - замыкание остряков дополнительными запирающими устройствами внешними, запирание прижатого остряка на закладку и замок, зашивание костылями прижатого остряка накладкой рельсовой, можно прижатый остряк приварить ЭДС.
3. Организационное - удаление ДСП из аппаратной после приготовление маршрута.
Примерно так.

+ колпачки

Колпачки на стрелочных рукоятках к замыканию стрелок по маршруту следования поезда отношение имеют косвенное.
Дополнительное замыкание - механическое блокирование остряков стрелочного перевода при помощи установки запорных накладок и (или) типовых струбцин.
Все иные способы блокирования остряков стрелочного перевода являются несанкционированным вмешательством в нормальную работу устройств.

Вообще-то механическое запирание остряков стрелки сложно причислить к дополнительному электрическому замыканию стрелки.

Да. Поэтому возвращаемся к посту №1 этой темы и пытаемся найти в вопросе хоть полслова про дополнительное электрическое замыкание.
Для тех, кто забыл: "замыкание" - от слова "замок".

Более правильно:запирание стрелки типовой скобой, закладкой и навесным замком в требуемом положении.

Пускай так, сути не меняет.

Таким образом, подводя итог вышесказанному:
1) механическое запирание
2) электрическое замыкание

И МЕНЯТЬСЯ НЕЛЬЗЯ!!!

Понятно, что "по-Уссурийскому" времени реакции мгновенно ожидать не приходится, но тем не менее:
Коллега, ответ исчерпывающий?

Я не пойму это форум движенцев или сцбистов? Ответ такой:
Дополнительное электрическое замыкание стрелок - это введение в схему управления стрелкой дополнительных контактов путевых реле стрелочных секций и/или контактов замыкающих реле этих секций для обеспечения безопасности движения.

Некорректный ответ на неконкретный вопрос топикстартёра.