Объемы
 

`

Была специализированная калькуляция у сметчиков, выпуска 1984 г.
Думаю у проектировщиков должна сохраниться.

"Рекомендации по составлению исходных данных по объемам работ для локальных сметных расчетов и смет по устройствам автоматики, телемеханики на железнодорожном транспорте (СЦБ)" (откорректировано по устройствам уровня апреля 1996г. в нормах 1984г.). Санкт-Петербург 1996г.
Раздел 6. Строительные работы.
6.2.1. Копание котлованов под:
Мачты 8м - без ригеля - 1,11 м3
10м - без ригеля - 1,29м3; с ригелем 3,21 м3
Фундаменты тип I - 1,31 м3 (мет. мачты короткие)
тип II - 1,51 м3 (мет. мачты длинные)
Фундаменты для карликов с одной головкой - 0,81 м3
-/- с двумя головками - 0,96 м3
Основания под ШМБ - 1,43 м3
Основания под ШРУ-М (на 2-е стойки) - 1,83 м3
Основание под переездной светофор - 1,37 м3
Основание под автошлагбаум (ПАШ-1) - 1,51 м3
Фундамент под МК - 0,96 м3
Основания под ТЯ и ДТ (на 2-а основания) - 0,67 м3
Основания под РМ, УКМ, УКМ сборок 2,3,4 - 0,5 м3

А весь документ есть?

Да, есть, но в бумаге.
Время появится отсканирую, выложу. Только скоро не ждите.

ждемс :sm496:

ganz77,
Добрый день. Отсканируйте, пожалуйста "Рекомендации по составлению исходных данных по объемам работ для локальных сметных расчетов и смет по устройствам автоматики, телемеханики на железнодорожном транспорте (СЦБ)" (откорректировано по устройствам уровня апреля 1996г. в нормах 1984г.). Санкт-Петербург 1996г. Очень просим!

выкладываю

Вот ещё сборник 24 по копке 1962 года. Кто знает на какой СНиП там ссылка?

Ещё про объёмы котлованов кажется написано в приложении к ТО-139-2009 (напольное оборудование). Позже посмотрю.
Точно. В дополнении к ТО-139-2009 есть формула по расчету объема котлованов.