Проскальзывает эл.магнитная муфта на ПАШ1 /4
 

Уважаемые коллеги помогите разобраться с проблеммой.Во время подъёма шлагбаума происходит проскальзывание эл.магнитной муфты в результате падает брус особенно часто происходит во время морозов напряжение на муфте 15в,ток 1.5!

поточнее-только во время мороза?! или и по теплу?!

Во время мороза гидрогаситель меняли не помогло,масло в редукторе заменили осевое з не нашли залили трансмиссионное проблемма не ушла регулировка грузами эффекта не даёт...

Здесь обратная проблема:cbist.com/pereezdnaya-signalizaciya/12233-elektromagnitnaya-mufta-sha-ne-daet-opuskatsya-brusu.html

Попробуйте промыть муфту достаточным к-вом метанала или его аналога.......(Можно без разбору "клизмой"), это для ША.

У вас ПАШ или ША?

Паш 1

Обмотка точно исправна? Сопротивление обмотки 10 Ом получается...
В одном из указаний ГТСС писалось про 12В на клеммах муфты и ток 2А. А это около 6 Ом будет. (Правда, если быть точнее, писалось про 12 В и ток не более 2А).
Сравните с напряжением и током на втором шлагбауме.

Обмотку мерил 10ом инструкция с этим паш шла там указан ток 1.33 на соседем паш 1.4 нормально работает,разница в том что этот паш поднимается качками а соседний плавно...

а где измерял?
прямо на самой муфте или на колодках где кабель разделан?

Прямо на самой муфте...

vlad19-85 добавил 09.03.2018 в 21:38
Этот шлагбайм еще очень часто сбивают мож что то с механикой случилось,но визуально вроде все нормально

vlad19-85 добавил 09.03.2018 в 21:46
Пытался увеличить груза происходит опережение бруса вращение редуктора отстаёт якорь с роликом откатываеся назад шлагбаум подвисает,а при уменьшении груза проскальзывает на месте

пробуй переноску 220 поближе к шлагбауму, ПОБС-2 и диодный мост и вольт 15-16 подай на муфту
только полярность не попутай

Спасибо попробую!

vlad19-85 добавил 09.03.2018 в 22:50
А ВАК пойдет в качестве выпрямителя?

Всем доброго дня!

Может у кого-то есть видео работы привода ПАШ ?

Хотелось бы видеть визуально как там все крутится :net: