4 секунды - это я намерил по своим часам. 2 секунды - это сказала дежурная по переезду. После того, как шлагбаум опустился, сигналы прекращаются - гаснет красный и замолкает звуковой.
Вопрос прежний - в каких технических документах прописаны параметры звукового и светового сигналов на переезде - их интенсивность и длительность?

Спасибо. Как я понял, согласно этого ГОСТа, то, что я спрашивал, искать нужно в проектной документации на переезд.

:shocking:

Всем доброго дня. Почитал я о переездах
и не пойму, толи лыжи не едут, толи я не в порядке. Видимо человеку подсказали куда обратится за разъяснениями. на самом деле это спорный вопросс (я относительно ПДД). Здесь может доказать только в суде и то при наличии видеодоказательств с о стороны ГАИ (ГИБДД) в том числе. потому что в Кодексе об админправонарушениях прописано "Выезд на запрещающий сигнал переездного светофора....". Вот и надо доказывать, что сигнал включился, когда ТС находилось на переезде или не и мело возможности остановить ТС без создания аварийной обстановки. Ну а то что ты насчитал на своих "Ролексах" говорит о том что ехал со скоростью 120 км/час, или же посносил на фиг шлагбаумы.

Для этого существует специальный знак

Удалено

Я думаю, видео ничего интересного не покажет. Предположу стандартную ситуацию на двухпутке, выезд под красный на не до конца открытый переезд. Вот как раз и 2 секунды, и за красными не смотрим, и полный набор ахинеи.
И незнание ПДД сюда же. Полезно будет в автобусе поездить, ПДД выучить.

После того, как шлагбаум опустился, сигналы прекращаются - гаснет красный и замолкает звуковой.

Напоминает песню Владимира Семёнович "Он над нами издевался".. и далее по тексту.

Удалено

sysvictor,
Читайте Инструкцию по эксплуатации ж.д. переездов ЦП-566, там все написано. Интервал времени между моментом включения переездной сигнализации (звонок и светофор) и началом опускания шлагбаума около 13 с.

Прямо так и написано? ОКОЛО 13 секунд?

Зачем придумывать-то?
13-15 секунд - это чтобы машина успела проехать ближний шлагбаум и он на неё не опустился. А для того, что написали Вы, есть t-расчетное.

led добавил 05.08.2013 в 05:58
Эмммм......
Я в шоке....
В общем мой Вам совет (если ещё не поздно... хотя врятли, есть вторая инстанция):
1. Я не собираюсь сейчас обсуждать в какой момент Вы выехали на переезд (до или после красного).
2. Не пытайтесь давить на техническое состояние переезда. Врятли что-то получится.
3. Доказать свою невиновность в данном случае можно только с помощью видеорегистратора. Просто в суде инспектор скажет, что Вы выехали после красного и ему НОНД (гуглим). Я понимаю, что по закону Вы не должны доказывать. Но суд в качестве доказательств Вашей вины примет протокол и объяснения инспектора (он жеж свидетель).
4. В общем так, на разборе в ГАИ кайтесь и все, просите штраф. Только вот не помню, есть сейчас за это штраф или нет, по какой статье протокол?
5. Есть ещё вариант, если у инспектора есть видеозапись, на которой Вы движетесь по переезду при красном и суд первой инстанции напишет в постановлении эту запись единственным доказательством, то во второй инстанции можно эту запись исключить из доказательств (она не подтверждает выезд), и доказательств не останется.

led, да мужик уже пешком ходит...дорога ложка к обеду...

Очень в этом сомневаюсь. Автор начал тему 22.07. После постановления у него ещё есть 10 дней до вступления в законную силу на обжалование. А там вторая инстанция, как-то так.