Реле Б,Б1
 

Коллеги, есть проблема, блокирующие реле сбрасываются до освобождения участка удаления. Замена блоков не дало результата. Кто сталкивался, подскажите. Разбираться не было возможности.

Смотреть надо.У меня половина переездов не работает нормально,из-за остановочных платформ в районе переезда.

Остановки не при чем, успевают сброситься под проходящими поездами.Подробнее, переезд на однопутном перегоне, ПАБ, тяга автономная, скорость-60км/ч, рц на АНШ2-2.

Думал про тоналку спрашиваешь.

Не уверен что это из-за Б, Б1. Думаю что это сбрасывается одно из реле направления, ЧП или НП. Подобное было и у нас, помогает если реле среднего участка сделать с замедлением на поднятие.

viktors007 добавил 21.10.2012 в 20:58
А если всётаки Б, Б1, то кондёры. У меня был случай, пускали такой переезд, и вообще не вырубался, только после своб. трёх участков. Через два часа поисков обнаружил что перемычки 2-3 на реле Б1 нет, забыли поставить:)

Они точно, т.к срабатывают нормально, переезд выключается, секунд через 20 обесточиваются, так в обоих направлениях.

СЭМ добавил 21.10.2012 в 21:29
Менял КБМШ и на Б и на Б1 полностью, результат тот же, монтаж в норме, все на месте. Схема типовая, на соседнем переезде скорость вообще ограничена,40 км, но реле держат до освобождения уч.удаления. Наверно все же кондюки дохлые, но сомнеия есть, только из КИПа взял на новые работы, включаю замедления уч.приближения.

Померяйте напряжение ПБ-МБ. У нас был случай.

Напряжение 12,5 в, маловато,6 банок в буфере, тоже об этом подумал, ВАК на 4-й ступени стоял, поставил на 5-ю.Скорее всего в этом причина,поднимется напруга, посмотрим.

....если аккумуляторы в норме, нормальная позиция, я 5-тую на зиму устанавливаю...

Электронным напряжометром проверьте, до какого напряжения заряжаются кондюки, возможно, переходное на контактах релюх в цепи заряда конденсаторов

После чего схема Б,Б1 перестала работать? Вдруг или после замены приборов, РШ, внесения каких-либо изменений, удлинений участков приближения...? Сколько секунд схема работает? Впервую очередь проверьте, что у Вас подключена к реле Б, Б1 та емкость которая указана в схемах. Было у нас, что механики заменили кондесаторную сборку "2хКБМШ-6" с четырьмя кондерами по 1000мкФ (всего 4000мкФ) на стандартный КБМШ-6 у которого два кондера по 1000мкФ, один 500мкФ и один 200мкФ (всего 2700мкФ) и получили такие же проблемы описанные Вами....

vetal добавил 22.10.2012 в 00:39
Вот так и у нас в описаной мною выше ситуации схема работала секунд 18-20...

там кажись сопротивление регулировочное есть, может им поиграть...