заземления на переездах
 

Переезд оборудуется автоматической светофорной сигнализацией с автошлагбаумами
ПАШ-1 и УЗП. Участок с АБ пер.тока 25гц,эл.тяга на пер.токе.Вопрос: как построить полную схему заземления для РШ-4шт,БШ-1шт,ПАШ-1-2шт,УЗП-4шт,КТП-2шт.

ПАШ и УЗП не заземляются. Шкафы через ДПГ-150 на рельс (если стоят дальше 5м от конташки, то на свой контур). Шкафы заземляются паралллельно. Заградительные светофоры (если есть) на тот же дроссель. По КТП надо смотреть ЦЭ-191, ибо есть варианты.

Заземляется привод ПАШ при электротяге, если металлический брус в поднятом положении имеет расстояние до контактного провода менее 2м.

Как вариант - если на переезде нет тоналки, значит есть изостыки - заземление шкафов лучше бы дотянуть до средней точки ДТ.

А щитки АПС,УЗП на" втором"этаже будки без связи с землей нужно заземлять?

П. 5.3.7.14 правил по монтажу ПР 32 ЦШ 10.02-96 отсылает в раздел 12 по заземлению, где про шлагбаумы ни слова. Похоже, надо руководствоваться теми же принципами, что и для мачтовых светофоров - 5 м от проекции ВВ проводов при ЭТ с заземлением на тяговую сеть и всегда на низковольтное заземление при АТ.