Предупреждение - на переезд
 

Устройства контроля у ДСП, как правило, передают четыре типа признака состояния устройств автоматики на переездах:

1. Исправен, свободен
2. Предотказ
3. Неисправность, требуется ограничение скорости 20км/ч и выдача предупреждения поезду.
4. Переезд закрыт, (или занят).

Если нет поезда, а ДСП имеет признак №4, то выдается предупреждение с ограничением скорости не более 20км/ч. Оправдано ли это?

Вроде так-
1-Неисправность, 2-Авария, 3- Закрыт и по умолчанию- исправно. Предотказ из области АПК и др. систем.
Про ограничение скорости по неисправному переезду, то путейский вопрос.

tiksi добавил 29.01.2012 в 16:39
Нуно уточнить "закрыт-занят". Брусья в горизонте или переезд закрыт для движения? Занят кем? Или всётаки "Авария"- не горят 2 лампы, брус не опусился/не поднялся, УЗП не того....

Не скажу, что про ограничение скорости - путейский вопрос.

Суховерша Алексей, Дык путеец вводит ограничение, а движки их только озвучивают машинистам. Или уже поменялось?

Не такой уж я знаток Инструкций, на память не помню.
В ЦП - 566 Инструкция по переездам, там и написано, что делает ДСП при контроле НЕИСПРАВНОСТИ устройств автоматики на переездах. А при контроле "закрытого переезда" не сказано ничего. ДСП у нас в таком случае выдает предупреждение, как на неисправный переезд.

Аналогично. Завтра нуно будет посмотреть Формуляр.
Про ограничение на переездах - моё мнение- думаю что перебрали (РБ жжёт). На каждый чих, 20км\ч, это перебор. Если есть угроза наезда, то да, 20, но если плита не опустилась (априори, переезд ограждён), то ограничивать не нужно.

-Поехали,Вася-он у них неделю молотит...
И поехали-а тут поезд! Я не прав? Признак №4-это тоже неисправность!

Так что такое ? А то получается брус в закрытом положениии (закрыт), а ДСП даёт 20?

Если брус, то 40.

А при чем здесь брус-речь идет о любом переезде

Есть разница.
Есть брус - есть работник регулирующий движение на переезде.
Например про 20 км/ч при выключенных устройствах на переезде в ЦШ530 сказано конкретно про переезды без дежурного.

а что брус? если опустился то неисправность?

В Украине если неисправен охраняемый переезд, то поездам дают ограничение скорости до 40 км/ч через переезд, а если неохраняемый переезд, то до 25 км/ч.

tiksi,
Я имел ввиду, неисправность на переезде с дежурным работником. Ведь существенная часть повреждений приводит в конечном итоге к включению АПС.

Вернусь к вопросу. №4-можно и у ДПП уточнить, исправен или нет? Может информация к ДСП не доходит, тогда какие ограничения? Если не исправен, у ДПП есть всевозможные пломбируемые кнопки и средства связи с ДСП: Срывай пломбы, пропускай автотранспорт. При отправлении поезда ДСП позвонит и подскажет, закрыл переезд-тогда отправили поезд.
Да, сложно. Но ограничений нет.
При переезде без ДПП кажется и так ясно: -есть контроль-нет ограничения, нет контроля-есть ограничение.