ну это тоже смотря в каком ШЧ работать!зависит ведь и от коллектива)у нас вот например все молодые с высшим образованием и отрабатывают направление)так что нуждно все равно ждать пока начальство выше продвигать не будут и дальше по лестнице))

Ну, учиться на СЦБиста и экономиста одновременно - это, конечно, довольно оригинально. Никто, конечно, не запрещает так делать, но ведь одно придется со временем выбросить на свалку, то есть признать "золотое" время для обучения потерянным впустую.
(Впрочем, есть же в ШЧ экономисты, правда, я совсем не знаю их работу, не могу ничего сказать).
Тут надо определиться, и прежде всего для самого себя твердо уже решить, кто ты - инженер, или гуманитарий.

Что касается карьеры на железке, она возможна, и даже головокружительная. Закономерность на самом деле довольно простая.
Если попадешь на более-менее нормальное предприятие (где есть кадры), то будешь долго и кропотливо нарабатывать опыт, репутацию, и таки со временем поднимешься. Но не скоро.
Если же попадешь в какую-нибудь ушатанную ж*пу со ржавыми устройствами (где нет кадров), то стоит тебе лишь показать зачатки когнитивной деятельности - сразу же попадешь в обойму. Ну и придется все это ржавое хозяйство на себе тащить, да. Это сложно, но объяснить насколько, я думаю, что словами не получится. Один мой знакомый так работал после универчика (скажу сразу, без связей): 8 месяцев ШН-ом (без монтера, да), потом сразу ШЧУ. Работу вроде бы тащил, но когда уже ШЧЗ предложили, махнул рукой и ушел. Работать так можно, есть чему поучиться у людей. Но покатался в мотрисе с "объездами", посмотрел на весь этот гадюшник (хорошее место "зсжд" не назовут), так сказать, изнутри, и прикинул перспективы.

Тут правильно сказали про ШЧ: надо сразу решить, губить свою жизнь, или не стоит оно того. И да - все решают кадры, если их нет, то и свое время не стоит тратить имхо.

А можно и напротив, потратить. Вывезти все это на себе, навербовать целевиков, пособирать бывших однокашников и просто знакомых, и годков через 5 получить на выходе шоколадную дистанцию и стать бессменным ШЧ, сидя на контракте, конечно же не забывая делиться нажитым с родной службинушкой (сейчас только так).
Или даже куда-нибудь в дорогу уйти на повышение.
Или быть снятым очередным идиотом за какую-нибудь фигню и бесславно упасть в механики.
В общем, железка - довольно странное место.

Это про себя так скромно?

только не в нашей стране. :net:

Rafa добавил 25.02.2015 в 15:24
в монголии разве есть жд ?

Rafa добавил 25.02.2015 в 15:29
о да. у нас все наоборот.

ценят только валенков и сраколизов ибо вышестоящее

начальство трясутся за свою должность, что в любой момент могут слететь.

ну нечего Бог та все видит :oiE:. будет и на нашей улице

праздник.

Можно посмотреть в сторону предприятий, оснащенных какой-либо АСУ ТП. Ими могут быть различные заводы, производственные предприятия, ГЭСы и МНОГО чего ещё. Одним словом туда, где есть автоматика.

Я в армии в ЖД войсках служил, рота в своё время была выведена из Монголии, дык были у нас дембеля которые ещё Монголию застали.

ВнимательнЕЕ форум читать нужно! Или Rafa Писатель, а не читатель?:oiE:

Ну как в воду глядел ))):