Обыски и задержание на Дальневосточной ж.д.
 

Обыски и задержание на Дальневосточной ж.д.

На кадрах оперативного видео особняк заместителя начальника Дальневосточной железной дороги, пока он проходит свидетелем по делу о взятках в особо крупном размере.

"заходим потихонечку, лексус здесь"

-

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

Обыски прошли и в служебных кабинетах руководства ДВЖД. Изъяты документы и все электронные носители. Пока по делу задержаны три маневровых диспетчера станции Хабаровск-два.

По версии следствия они на протяжении долгого времени брали взятки от представителей ряда коммерческих структур за ускоренную подачу железнодорожных составов. За каждый вагон была назначена такса, по последнему случаю-каждый из диспетчеров получил примерно 150 тысяч рублей за приоритетные условия для бизнесмена.

Александр Голуженко, руководитель отделения по расследованию особо важных дел Дальневосточного следственного управления на транспорте СК РФ

"из материалов дела видно, что схема работает давно люди не боясь предоставляют банковские карты коммерсантам для перевода денег"

У обычных диспетчеров дома были изъяты дорогие ювелирные украшения, часы, телефоны, компьютеры, деньги.

Александр Голуженко, руководитель отделения по расследованию особо важных дел Дальневосточного следственного управления на транспорте СК РФ

"многие люди жили не по средствам взять их доходы и те автомобили на которых они передвигались и те суммы средств которые изъяты у них по месту жительства несоизмеримы с доходами, и соостветственно наводит на определнные вопросы у следствия суммы в интересах следствия не разглашаем, машины - дорогие Лексусы несколько миллионов рублей"

Сейчас задержанные дают признательные показания, активно сотрудничают со следствием и намерены заключить досудебное соглашение, решается вопрос об избрании для них меры пресечения.



Анна Леонова

Прям "не по средствам" - можно подумать зам.начальника дороги на з.п. не может позволить купить себе Лексус.

Даже не воровали (чужого не брали), а помогали спешащему бизнесу, да диспетчерам хоть давали подзаработать..
Следователи как обычно не теми занимаются.

Ну лексус позволить то может. А вот особняк наврятли.

И не помогали спешащему бизнесу, а создавали неконкурентные условия за вознаграждения на регулярной основе.

Плюс становится вопрос о принципах построения системы подачи/уборки вагонов, что надо за это еще и доплачивать.

Хотя да, не этим они занимаются. Но скорее всего просто не по Сеньке шапка.

Лексус, на самом деле, по цене вполне сравним с неплохим особняком.

Составителей надо за жабры брать: они, точно, всем заправляют!

Секрет Полишинеля...
Если есть условия для существования подобных схем, они обязательно появятся.
Спорим, что на большинстве крупных станций это в порядке вещей в том или ином виде? Ускоренное формирование составов, оформление документов в первую очередь и т.д.

Да господь с Вами!:shocking:

Чегой-то?:shocking:

Вы меня не так поняли...

Куда бежать с пилой?:oiE:

Удивили бабу мудями. Этот бизнес возник не 20 лет назад, и не при Брежневе, и даже не при НЭПе. Ему примерно столько же лет, сколько первой грузовой станции.

pif-paf
http://scbist.com/scb/uploaded/105_1560417365.png

Раньше это было в виде ящика яблок,брикета рыбы,ведра вина.