|
Лучший железнодорожный музей России
Центральный музей железнодорожного транспорта — один из старейших в мире технических музеев. Он был основан в 1813 году как «особый зал» для хранения моделей при Институте корпуса инженеров путей сообщения. Активное пополнение коллекции началось вместе с развитием железнодорожного транспорта в Западной Европе и Америке. В 1859 году был издан специальный указ, согласно которому все учреждения, занимающиеся строительством в России, обязаны были присылать в институт модели и чертежи построенных сооружений: транспортных объектов, мостов, административных зданий, памятников и соборов. В 1862 году музей открылся для публики. В 1901-1902 годах для него было построено новое здание в Юсуповском саду. Музей пережил революцию, но чуть не погиб от бесхозяйственности в начале 1930-х годов. Во время войны его коллекции эвакуировались в Новосибирск.
В настоящее время в фондах музея более 60 тысяч единиц хранения: альбомы, чертежи, фотографии, книги, более 300 моделей локомотивов и вагонов. 11 залов залов насыщены статическими и динамическими моделями и макетами. Несмотря на это, музей остаётся малоизвестным, лишь немногие приезжающие в Петербург туристы знают о его существовании. https://img-fotki.yandex.ru/get/1616...bae65_orig.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/1617...bf8f1_orig.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/1610...a0696_orig.jpg
Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников! http://ru-railway.livejournal.com/2581292.html |
|||||
http://morepic.ru/images/jgyvu8mcbi_3435.jpg
Музей российских железных дорог откроется в Санкт-Петербурге 1 октября Музей строится вблизи Балтийского вокзала на территории общей площадью более 57 тысяч кв. метров. Он будет состоять из двух зданий, соединённых крытым переходом, – исторического здания локомотивного депо Петергофской железной дороги 19 века и напоминающего его по форме, но превосходящего по площади нового здания. В центре музейного комплекса находится поворотный круг для локомотивов. Внутри двух корпусов музея и на прилегающей территории разместились паровозы, тепловозы, вагоны и другие образцы уникальной железнодорожной техники. Кроме того, музейный комплекс имеет экспозиционный и лекционный залы. Будущий музей будет оснащен мультимедийными, интерактивными, графическими системами и средствами подачи информации. В залах, помимо постоянных экспозиций, будут проводиться лекции, программы для детей и подростков, организовываться временные выставки, демонстрироваться фильмы, проводиться презентации. http://www.gudok.ru/news/?ID=1364193 |
По какому адресу находится музей (который в Москве)?
|
Цитата:
|
Цитата:
2) Музейно – производственный комплекс "Паровозное депо" на станции "Подмосковная" http://mzd.rzd.ru/static/public/ru?S...d=3290&id=2239 3) Музей железнодорожного транспорта Московской железной дороги http://mzd.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=4198 |
Цитата:
|
Цитата:
Находится по адресу ул. Кожевническая, д.2. На территории музея разбит парк,идем к зданию по красивой аллее. У входа в музей декоративный бассейн и сад камней.На входе установлен большой макет Казанского вокзала. В начале экспозиции модель паровоза конструкции братьев Черепановых ,в 1834 г. построивших первый отечественный паровоз. Павелецкий вокзал и Павелецкое направление неразрывно связаны с именем Вождя мирового пролетариата В.И.Ленина. Ведь именно усадьба Горки(Ленинские), расположенная вблизи пл. Герасимовская(впоследствии Ленинская),начиная с 1918 г.стали постоянным летним пристанищем Ильича. Здесь он провёл последние 2 года своей жизни,и от пл. Герасимовская 93 года назад,23 января 1924 г. отправился Траурный поезд В. И. Ленина:Паровоз У.127 Рязано-Уральской жел.дороги и багажный вагон №1691,доставивший тело Ленина в Москву.Прибыл поезд на Павелецкий вокзал. Паровоз У.127 является центральным экспонатом исторической композиции Музея МЖД,рассказывающей об истории российских железных дорог(техническая экспозиция находится в филиале на Рижском вокзале) ,справа от Павелецкого вокзала(если смотреть со стороны области). Первоначально,а также в 90-е гг. паровоз стоял,обнесенный цепью, под открытым небом рядом с 11 путем.После реконструкции музея-павильона был возвращен в здание музея. На экранах,установленных под огромным бюстом Ленина и слева от него, транслируются исторические кадры кинохроники: выступления Ленина,его прогулки,общение с народом,а также отправление траурного поезда от пл. Герасимовская и его прибытие на Павелецкий вокзал. В музее также представлены модели различных локомотивов,кабинет начальника станции царских времён , история развития пригородного движение,макет салона электрички советских времен и даже типичная квартира того времени с макетом железной дороги. Также на стендах много архивных фотографий. На стенах знамёна,награды. Один из стендов рассказывает о Елене Чухнюк,женщине-машинисте паровоза,водившей поезда в годы Великой Отечественной войны. На втором этаже музея одна из экспозиций демонстрирует историю развития пригородного транспорта,представлены различные серии электропоездов,курсировавших по нашим железным дорогам. Другая экспозиция показывает маршруты аэроэкспрессов (и их время в пути), пущенных от Павелецкого, Белорусского и Киевского вокзалов до аэропортов Домодедово,Шереметьево и Внуково соответственно. Также можем увидеть модели локомотивов и макет железной дороги. Стоит упомянуть,что в музее представлено много карт железных дорог России от 19 в. до наших дней,а также карта,демонстрирующая участки пути,которые планируется построить в ближайшие годы. Также,в интерактивном режиме можно посмотреть как разрасталась с годами жел-дор. сеть России. На большом экране транслируется работа сортировочной станции,рядом висит большая схема сортировки http://morepic.ru/images/ihmfn78zxwo_2544.jpg http://morepic.ru/images/ly7hjx9x2ui_2787.jpg http://morepic.ru/images/pdy9npvkqzc_5410.jpg http://morepic.ru/images/xlf1wyhv1qq_2138.jpg |
| Часовой пояс GMT +3, время: 23:52. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot