Заинтересованы ли Вы, чтобы ОАО "РЖД" было мощной процветающей организацией?
 

Заинтересованы ли Вы, что бы ОАО "РЖД" было мощной процветающей организацией?

По официальным документам и в глазах не особо ознакомленных с текущей ситуацией в ОАО РЖД, оно и так мощное процветающее общество.:oiE:
А по сути в мощной процветающей организации должны быть заинтересованы все. От этого экономика страны будет только крепчать. Только в форме ГосКорпорации это вряд ли получится! С Газпромом не сравнить!

Я таки думаю, что заинтересованны все, потому как это в первую очередь отражается уровне дохода сотрудников. Да и работать в мощной и процветающей компании, уважаемой и любимой народом престижно. Думаю все заинтересованны в очищении компании от коррупционных и кумовских связей во всех эшелонах руководства приводящих к раздуванию аппарата и снижению эффективности компании в целом.
Под "всеми" я понимаю ту часть сотрудников которые своим трудом создают благо компании, а не тех кто благодаря связям проник в компанию и используя вялость и рыхлость компании набивает собственные карманы.

Миш, школьные тетрадки перебирал и "анкета" за 6-класс попалась? ))

а как изменится уровень дохода, если мы и так обеспечиваем полностью потребность страны в перевозке грузов и пассажиров, где клиентуру брать для повышения уровня доходов, если страна ничего не производит?

Luke добавил 31.10.2014 в 14:48
как же он мощное и процветающее, если реальная зарплата снижается?

Автоперевозками занялся?

Вот и я так думаю. Производство всё вывели и раздарили. С каких хренов процветать?

Я против мощной, если под этим понимается гигантомания. И вот почему. Гигант должен надуваться и надуваться, по другому он не умеет. Различаю надутие двух видов, за счет вылизования технологии и второе, за счет раздутия активов (акции, капитализации, менеджиризации и пр.)
Со временем РЖД раздуется до состояния мыльного пузыря и понятно лопнет. Вот тут мы и покрутимся с зарплатами, особлево я со товарищами.
По мне РЖД должно остаться только с путем, СЦБ, КС. Остальное частнику. Вас, други мои, в кооперативы по обслуживанию инфроструктуры. Себя в этой схеме не вижу.

не... я всего лишь о престиже работника корпорации. Ну когда идешь по красной площади в спецовке с логотипом РЖД, все оборачиваются и уважительно кивают, дескать железнодорожник идет.

Не..... все будут судить по проводникам хамоватым (сдаем белье) и по грязным, набитым, медленным электричкам. Так что, лучше в авиаторы КВСом. Этих уважают. А нас нет.
Веселит Сапсан, у них нынче ЭКИПАЖ!

Жилетка оранжевая нынче с гастерами ассоциируется. На красную ходи в гражданском

...или вот приперся на Красную: заблудился,наверное,рельсы потерял,поэтому и кивают:lol:

Утрированный пример: РЖД - это 100 рублей. В РЖД работает 10 человек и они получают по 10 рублей. Чтобы один из них стал получать 20 рублей, нужно, чтобы двое других стали получать по 5 рублей или отжать недостающие 10 рублей, например, у Газпрома. Так как Газпром не отдаст, то вариант превый или завоевание новых " рынков".

PS забыл ещё один вариант - выгнать одного и " их осталось девять ". ;)

А клиентуры и так достаточно для процветания компании, надо жуликов из компании убрать разворовывающих на всех эшелонах власти и всё наладиться.

Олечка, а мы с вами на Красной площади не встречалиь давеча?