Распределение локомотивов
 

Например, локомотивы ведущие составы с Лениградского и Ярославского: и там и тут постоянный ток, а ЧС2т не видел ниразу с Ярославского под пассажирскими и т.д.

Курнул ?

Сам то понял чё написал?

Да имелось ввиду про разные марки локомотивов.

:shocking::shocking::shocking:

и что

:smile_24::smile_24::smile_24:

Ленинградский вокзал - Октябрьская дорога. Ярославский - Московская. Разницу улавливаешь?

А почему бы и не сбегать на ЧС2Т до Владимира ? Три часа и на месте, развернулись - и той же бригадой обратно...))
Понятно, что ограничение возможно по степени "универсальности" локомотивных бригад.
Есть тут у нас депо Лихая, так многие тамошние машинисты ездят на всём, что движется. Не редкость такой набор: ВЛ80с,Вл80к, Вл80т, Вл60, ЧС-4т, ЧС-8, ЭП1, ЭП1М, дополнительно для вахтовой работы в Туапсе - ВЛ10, Ермак. )) Ну и привет из дортехшкольной юности - паровоз. )) Как это всё можно держать в одной голове - не представляю.

ЗЫ. Для меня, затюканного провинциала, московская дорога напоминает какой-нибудь дойче-айзе-бан: все компактно расположено, шустро бегает, красиво покрашено и богато засрато граффити.

ЧС2Т запретили. Вместо ник ЧС4Т

Здрасте ! ЧС2т- постоянники, ЧС-4т переменники. При всей схожести кузовов - это разные машины.

О какое фото попалось ! http://img-fotki.yandex.ru/get/6841/..._c5dcf9c4_orig

это да