Железнодорожная скорость железных дорог России
 

Железнодорожная скорость железных дорог России
Китайцы строят скоростные линии железных дорог с применением на них поездов нового поколения, которые отличаются повышенным уровнем безопасности, бесшумностью, высокой экологичностью и комфортом. Необходимо заметить, что в Китае строятся отдельные линии, а в России приобретенные в Германии поезда Siemens запускаются по линии общего пользования с ограниченной скоростью, мешая пассажирам других поездов и подвергая опасности местных жителей.
Нужны ли России высокоскоростные магистрали?

за завышение скорости в ответе на вопрос Путину уволили С. Епифанцева
Путин подготовился к встрече, а Епифанцев - нет

Если настоящие высокоскоростные - то да, нужны. То, что есть - это "потемкинские деревни". ИМХО.

Россия - страна бо-ольшая, так что да, нужны. И это просто невозможно без строительства отдельных линий. Мне кажется кое-кто туго понимает, что скоростной поезд - это, прежде всего, скоростной путь. Думают: вот, новая электричка, ура! А физика говорит: перевернется ваша электричка на наших кривых рельсах.
Но Россия - страна бедная, так что ну их, кому они нужны?!

А для чего нужны эти скоростные поезда? Посмотрел билеты на завтра на рейсы "Спб - Москва" на самолет и Сапсан. Самолет на оодного человека - цена от 2450р, Сапсан на одного человека - 6045р. Время в пути на самолете - 1 ч 30 мин, Сапсан - 3 ч 40 мин. Так вот скажите и для чего нам высокоскоростные поезда? На самом деле и местному населению, и автолюбителям такие поезда только помехи создают, да и травм с летальными исходами от того же Сапсана завфиксирован ни один десяток.