ЦРБ-756 "ПТЭ" противоречит большой части проектов ЭЦ и АБ
 

Обратил внимание на фразу в приложении 4 ПТЭ:

Номинальное напряжение переменного тока на устройствах сигнализации, централизации и блокировки и связи должно быть 110, 220 или 380 В.

Получается, что, например напряжения на генераторах и приемниках трц 35 и 17 В - вне закона. Ну и еще много всяких полюсов переменного тока (например, в сигнальных точках кодовой АБ 12 и 16 Вольт)

Эммм... это где?
В ПТЭ 2000г. такая фраза есть в главе 7 "Сооружения и устройства электроснабжения железных дорог". Но это не вызывает никаких эмоций, ибо речь о электроснабжении.

Так это основные параметры. Так и должно быть.

написано четко: напряжение переменного тока на устройствах СЦБ.
Значит на всех устройствах

Тому кто сочинил это предложение - голову оторвать. Подставил всех

ПТЭ как говорится 1988г. Тоже самое. Номинальное напряжение переменного тока на устройствах СЦБ должно быть 115, 230, 380В.

я в курсе. Просто за 30-40 лет никто так и не догадался исправить эту чушь

и на этот раз Левитин "подмахнул не глядя"

Получается Левитин "помахивает" в МПС с 1988 года?
Читаем матчасть два раза и внимательно!
ПТЭ. Приложение №4 к Правилам. Тех.эксплуатация....электроснабжения ж.д. транспорта. Пункт 2. 3 абзац. "Номинальное напряжение переменного тока на устройствах сигнализации, централизации и блокировки и связи должно быть 110, 220 или 380 В."
Поясняю: эти требования предявляются к устройствам ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ. Все остальные 35, 17, 12, 1.5В, ПХ, ПХКС, ПОБ, П и остальные относятся к устройствам СЦБ. А 50, 75, 110В относится к локомотивным устройствам.
Всё правильно и всё нормально.

tiksi,
я понимаю отличие термина устройства СЦБ от системы СЦБ. И если написано напряжение переменного тока на устройствах СЦБ - это значит - напряжение на реле, на лампе светофора, на кпт,путевом приемнике, генераторе и т.д. - и никак иначе.

что касается Левитина, то он:
он так же далек от ж-д транспорта, как я от балета

Электроснабжение Калининградской области осуществляется по одной линии 330кВ с Ленинградской АЭС. Хоть два фидера из нее делай здесь, хоть три, оно (напряжение на СЦБ) здесь все-равно говном и останется, невзирая на ввод новых ПТЭ и на то, что вероятнее всего я сдам экзамен.:lol:

1. Данный документ пока ещё не в силе. С 22 сентября только вступит.
2. Я полностью согласен с tiksi.
Пункт 7 Общих положений гласит, что приложение 4 относится к технической эксплуатации сооружений и устройств технологического электроснабжения железнодорожного транспорта. Т.е., если попроще, к департаменту ЦЭ. Поэтому я не вижу никаких колизий. Согласитесь, было бы глупо в разделе энергетиков описывать требования ко всем СЦБийным питаниям, которые мы организуем для себя сами.

и где у ЦЭ 110 Вольт?

Проблема не в этой формулировке.
Проблема в том, что энергетики продавили норму +-10%, а у нас напряжение на лампах, нормали на рц рассчитаны на +5%; -10%
Потом доказывай ревизору, что ты не верблюд

Там, где такое присутствет.

Есть, есть... РЖД ведь не заканчивается на МскЖД.
На вскидку, в Хакасии есть перегоны, линии 110В, АБ от них работает.