СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Перекрытие входного при открытии на пригласительный

Страница 2 из 2

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)

- - Перекрытие входного при открытии на пригласительный (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/921-perekrytie-vhodnogo-pri-otkrytii-na-priglasitelnyi.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

mishascb

15.03.2010 18:31

Цитата:

Сообщение от pavel_starcev (Сообщение 10962)

согласно инструкции по провеке зависимостей при вводе устройств сцб включив на входном светофоре пригласительный огонь или заградительный светофор станционного переезда входной светофор должен перекрыться на запрещающий

Так-же и выходной светофор благополучно перекрывается при включении пригласительного. Было пара случаев, когда при проверке ПС ДСП в забывала, что открыт выходной сигнал, а т.к. станции расположены на участок с ПАБ, то повторное открытие выходного исключается. Приходилось исправлять ошибки другими методами.

Суховерша Алексей

24.09.2011 07:25

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 4646)

В ИСИ чётко сказано:
один лунно-белый мигающий огонь разрешает поезду
проследовать светофор с красным огнем (или погасшим) и
продолжать движение до следующего светофора (или до предельного
столбика при приеме на путь без выходного светофора) со скоростью
не более 20 км/ч с особой бдительностью и готовностью немедленно
остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения.

Обнаружили мы у себя на станции, которой не менее 40лет МКУ, что на входном светофоре при включении пригласительного схемно гаснет красный огонь. Как вы думаете, здесь есть противоречие ИСИ?
С таким столкнулись в первый раз в жизни. А все из-за двух замечаний машиниста по одному факту приема поезда по пригласительному.

Евгений002

24.09.2011 08:34

Цитата:

Как вы думаете, здесь есть противоречие ИСИ?

2.6. Пригласительный сигнал - один лунно-белый мигающий огонь - разрешает поезду проследовать светофор с красным огнем (или погасшим) и продолжать движение до следующего светофора (или до предельного столбика при приеме на путь без выходного светофора) со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения (рис. 2.5).

Витос

24.09.2011 08:35

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 4646)

В ИСИ чётко сказано:
один лунно-белый мигающий огонь разрешает поезду
проследовать светофор с красным огнем (или погасшим) и
продолжать движение до следующего светофора (или до предельного
столбика при приеме на путь без выходного светофора) со скоростью
не более 20 км/ч с особой бдительностью и готовностью немедленно
остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения.
Воистину, ученье-свет, а неученье-факультет движения

Нет ИСИ под рукой, но как-то так.

Александр

24.09.2011 09:16

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 61773)

В старых схемах экономили и релюхи, и контакты, и провода. поэтому вполне допускаю. На ЭЦ видел схему, огневуха КО переключалась на пригласительный, но на светофоре не гас, только на пульте красная гасла

ШВП	25.10.2011 20:17

Была у меня старая МКУ,так там была схема и описание в инструкции,что при работе по пригласительному,работать только с одним сигналом,если открыт второй,то он перекрывался.

Часовой пояс GMT +3, время: 23:50.

Страница 2 из 2

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице