Неисправность, ШНС недоступен, что делать!
 

При управлении с поста МРЦ незадаётса маршрут по НА до НМС. До НМ задаётся. С поста РБ-2 всё окей. Менял центр. ячейку - не помогло. ДСП напрягает, но пока без записи. Куда смотреть...:shocking:
http://scbist.com/scb/uploaded/1222_pp.png

через ШЧИД

глухой номер, да и по тихому надо бы

Что же у Вас за диспетчера такие, что заложить могут? Или Вы их просто боитесь, а на самом деле всё наоборот?
При скрытии отказов первая помощь всегда должна идти от диспетчера, диспетчеру, как доктору, надо рассказать всё, и только грамотные механики, которые отчётливо представляют ситуацию, могут что-то умолчать.
Если это не так, то ШЧ гнилое. ИМХО.

Не освоился пока :dance: Да и телефоны на прослушке

olega88 добавил 14.05.2011 в 23:24
Походу разобрался, методом тыка...:468:

Что, вообще все на прослушке?
Узнай номера без прослушек.
Да и вообще, обычно прослушкой пользуются, когда это выгодно ШЧ (например, поймать за хвост движков, ПЧ, ЭЧ, а не для выявления скрытых повреждений). Конечно, нет правил без исключения, пусть старший инструктаж на эту тему проведёт, как у Вас с этим дела обстоят.

А разве не ревизоры записи слушают?

У меня предложение. Может создать на форуме раздел -" Помощь онлайн", где механик с горящей попой, не стыдясь уровня своей квалификации может задать вопросы типа -"где померить", "поле или пост", "как отписать". На сайте круглосуточно убивают время пару-тройку сцбистов топ-класса, которые могут сориентироваться, и дать совет в трудную минуту. Получится "виртуальный ШЧД":sm496: если хотите

А если поезда задержали, то и "виртуального ШЧД" к ответственности привлекать:raD:! Если долго устраняли на пару.

А оно им надо?
Если под кого-то надо надо накопать, им проще устроить экзамен и спросить пару вопросов, или на станции проверочку устроить, чем в регистраторе копаться.
Вот ДНЧ любят уши погреть, так что движки под колпаком. Поэтому они с ДНЦ по "спец"телефонам говорят, или по сотовым

Ага:sm496: "виртуального ШЧД" наказываем путём снижения бала в графе "Репутация". Эксплуатационное -1, Задержка поезда -2, пожар в релейной -5:sm496:
У Александра кстати лимит на 4 пожара:lol:

РоднУля, ты молодчина, что нестандартные методы поиска используешь. Но, к стыду своему, в этой ситуёвине Тюбик тебе не помощник (Ни МРЦ, ни РБ2 мне неведомы).