СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)

- - БУ и РЦ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/7796-bu-i-rc.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

прохожий

14.05.2011 18:23

БУ и РЦ

Подскажите подробно дураку! Вот никогда не задумывался и всегда думал, что длина БУ=длине РЦ ... То есть берётся перегон и делиться например на 5 блок-участок, то есть мы получаем пять РЦ. Но ведь БУ может состоять из нескольких РЦ (о чем я как раз и задумался намедни) А чем обуславливается длина Блок-участка ???

Admin

14.05.2011 18:27

Цитата:

Сообщение от прохожий

А чем обуславливается длина Блок-участка

тормозным путем поезда. а в АБТЦ этот путь дополнительно наращен защитным участком (как правило две тональные РЦ)

3noga

16.05.2011 14:25

Правильнее вопрос звучал бы о расстоянии между светофорами - которое определяется с помощью нескольких критериев - максимально допустимая скорость движения по данному участку+расчет тормозного пути= максимальная пропускная способность перегона и безопасность.
Пы Сы защитный участок насколько помню сам по себе равен тормозному пути поезда с Ж до остановки перед красным, так что на длинну БУ не влияет...

tyubik

16.05.2011 14:34

Цитата:

Сообщение от прохожий (Сообщение 46124)

тяговыми расчётами. Ну, там ещё какой-то значностью автоблокировки.

Часовой пояс GMT +3, время: 23:22.