СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Если отключить контрольную батарею на станции. (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/663-esli-otklyuchit-kontrolnuyu-batareyu-na-stancii.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Андрей13 24.06.2009 21:06

Если отключить контрольную батарею на станции.
 
Что будет?Какие реле свалятся и как быстро все востановить.:cool:Естественно после того когда работа батареи востановлена.

TEM 23 25.06.2009 00:34

Очень трудно ответить - зависит от схем станции (БМРЦ, РЦЦМ и т.д.), от того что ещё питается от контрольной батареи (может быть "наверчено" всякого).
А зачем это нужно? Ставишь другую батарею в параллель где-нибудь в удобном месте на низовках, отключаешь родную или монтаж к ней и работаешь! Полностью отключать питание зачем? Ну разве что, чтобы найти какой-нибудь "хитрый" пробой изоляции монтажа на большой станции.

santuzzo 25.06.2009 06:50

Не всегда можно найти вторую батарею и ставить в параллель. Но как правило станция держится на выпрямителе.

Александр 25.06.2009 20:33

Станция прекрасно работает без батареи на старых выпрямителях (ППВ-1, УЗА24-10, УЗАТ24-30, ЗБУ, 2 штуки РТА, простой диодный мостик ). Правда, стативы ДЦ этого не любят. Новые выпрямители (новые панели с УЗА24-20 и др) в описании написано, что могут в некоторых случаях, но я не проверял.

Андрей13 25.06.2009 21:32

А если батарею коротнули.:confused:

Александр 26.06.2009 23:55

Кислотной батарее скорее всего каюк, если она сама не пережгёт источник кз.
При подключённой батарее станция со старыми панелями питания при кз сразу же "завалится",
в новых панелях ПВП1-ЭЦК, ПВВ батарея отделена от релейных схем защитными диодами, релейная будет работать на выпрямителе.

gematogen 29.06.2009 17:06

Если уж батарею коротнули, обесточатся замыкающие реле, то есть надо будет делать искусственную разделку, ну и наверно "ускорять" этот процесс... Если есть четырехпроводная схема смены направления - обязательно слетят реле СН - пока их не подпитаешь, не будут открываться выходные сигналы...

gematogen добавил 29.06.2009 в 17:06
... повалятся реле в схеме УКСПС - а у нас есть такие схемы, где он восстанавливается только дужкой - надо тыкать... Как уже было выше сказано, многое зависит от станции. У меня, например, на одной станции при отключении батареи падают реле замыкания стрелок НЗС, ЧЗС, и стрелки не переводятся, пока их не подпитаешь...
В общем, всякого может быть напутано, и в этом случае один единственный опыт восстановления станции окажется гораздо полезнее подобных тем.

Витос 30.06.2009 08:55

Так, как после сваливания замыкалок загорается сразу все табло, может возникнуть перегрузка схемы питания лампочек...

santuzzo 02.07.2009 06:36

Вчера переставляли батарею в новую аккумуляторную, станция 56 стрелок без батареи была 2 часа. Просто на панели ПВП - ЭЦК согласно заводским указаниям перешли на безбатарейные настройки. Все работало ОК!:)

шцм 02.08.2009 13:43

В лаборатории без ак-ов не идут цепи реле Р; КС, а так всё работает без проблем. Системы БМРЦ, УРЦЦ, РЦМ.

Goliaf 11.08.2009 20:51

Цитата:

Сообщение от Витос (Сообщение 2766)
Так, как после сваливания замыкалок загорается сразу все табло, может возникнуть перегрузка схемы питания лампочек...

Табло загорается от сваливания маршрутных, по крайней мере в БМРЦ...


Часовой пояс GMT +3, время: 15:49.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика