СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   двигатели МСП 0.25 160 (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/6463-dvigateli-msp-0-25-160-a.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Ант0н 12.04.2011 18:13

двигатели МСП 0.25 160
 
Скажите пожалуйста, с чем связана большая разность потребляемого тока, в разные стороны вращения электродвигателя МСП 0.25;160, при проверки на стенде, когда сопротивление обмоток возбуждения и ток нагрузки одинаковы т.е. на определённом примере допустим что ток нагрузки 1А, а потребляемый ток влево 2.3, вправо 2.9, при разрешенном 2.5А???

zhuravlev 12.04.2011 20:52

А почему ток нагрузки именно 1А?

Василич 13.04.2011 14:05

Межвитковое в обмотке возбуждения.

Ант0н 17.04.2011 21:13

Василич,
Большое спасибо попробуем поменять потом если что напишу:thumbup1:

Ант0н добавил 17.04.2011 в 21:13
А может это из-за того что сопративление между ломелями коллектора не одинаковое например половина коллетора о.9 а другая 1.1 или нет???:net:

Igorun 18.04.2011 15:21

Цитата:

Сообщение от Ант0н
А может это из-за того что сопративление между ломелями коллектора не одинаковое например половина коллетора о.9 а другая 1.1 или нет???

Меняй движок, у меня уже была такая ситуация, в одну сторону один ток, а в другую другой.

Ант0н 19.04.2011 19:46

Igorun,
Не я бы поменял и выкинул бы его в болото :lol:
Но я их ремонтирую, и у меня штук 15 уже таких, я даже пробовал менять местами якоря, но одно и тоже, самое обидное что по остальным критериям они нормальные!!!


Часовой пояс GMT +3, время: 21:41.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика