СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.02.2012, 13:02   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для dagon

Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 6

Тема: КАК избежать излома контакта ТШ-65


Реле ТШ-65 на кодовой АБ за 2 года может сработать более 50 000 000 раз. Есть случаи, что после нескольких лет эксплуатации происходит излом контакта в корне(около его крепления) при этом состояние самих контактов нормальное. Понятно, что КИП при осмотре заменит контакт с симптомами излома, а если визуально еще не видно то реле поступит в работу.
Подскажите пожалуйста есть какие-то рекомендации , нормы (число срабатываний) когда контактную группу попросту нужно заменить?
dagon вне форума   Цитировать 0
Старый 02.03.2012, 17:01   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ШНС РТУ

Регистрация: 04.10.2011
Сообщений: 42
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
если мне не изменяет мой склероз, то было указание (по крайней мере у нас на дороге) производить замену контактов ТШ раз в 5 лет. А так же раз в 5 лет замену контактов в ячейках БИ-ДА, БС-ДА.
ШНС РТУ вне форума   Цитировать 0
Старый 02.03.2012, 18:10   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от ШНС РТУ Посмотреть сообщение
если мне не изменяет мой склероз, то было указание (по крайней мере у нас на дороге) производить замену контактов ТШ раз в 5 лет. А так же раз в 5 лет замену контактов в ячейках БИ-ДА, БС-ДА.
И Вы добросовестно 100% их заменяете?
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 02.03.2012, 19:12   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2661 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Цитата:
Сообщение от ШНС РТУ Посмотреть сообщение
если мне не изменяет мой склероз, то было указание (по крайней мере у нас на дороге) производить замену контактов ТШ раз в 5 лет. А так же раз в 5 лет замену контактов в ячейках БИ-ДА, БС-ДА.
Про ТШ никаких телеграмм не было, а про замену общих контактов в блоках дешифратора раз в 5 лет было указание кажется в 2006 году.
Правда, никогда не видела (не сглазить бы), что в каких-либо реле был излом контакта.

ШНС КРП добавил 02.03.2012 в 19:12
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
И Вы добросовестно 100% их заменяете?
Мы лично получали эти контакты один раз(в прошлом году вроде), хватило наверное на десяток БС-ДА и всё. Но это такая морока была, прямо хоть в два лица меняй. Гораздо удобней было бы заменить прямо контактные группы.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Последний раз редактировалось ШНС КРП; 02.03.2012 в 19:12. Причина: Добавлено сообщение
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 02.03.2012, 19:22   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Мы лично получали эти контакты один раз(в прошлом году вроде), хватило наверное на десяток БС-ДА и всё. Но это такая морока была, прямо хоть в два лица меняй. Гораздо удобней было бы заменить прямо контактные группы.
Да я про то же, это кто такой "одаренный" Указания на 100% замену клепает? Если даже их выполнить, с тяжелым обьемом трудозатрат, еще не факт, что реле после такого ремонта получатся достойного качества.

Последний раз редактировалось Евгений002; 02.03.2012 в 19:24. Причина: Добавлено сообщение
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.03.2012, 18:16   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ШНС РТУ

Регистрация: 04.10.2011
Сообщений: 42
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Контакты меняем 100% при необходимости (согласно срока) в БС-ДА, БИ-ДА, ТШ с наклеиванием бирки даты замены контактов.
Цитата:
Правда, никогда не видела (не сглазить бы), что в каких-либо реле был излом контакта.
Изломы были, и не раз, в следствии чего данное указание и родилось.
Цитата:
Мы лично получали эти контакты один раз(в прошлом году вроде),
Наш Ш на последней школе обязал всех ШЧ заявки РТУ на контакты выполнять в полном объёме в обязательном порядке
ШНС РТУ вне форума   Цитировать 0
Старый 13.03.2012, 14:18   #7 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для dagon

Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 6
спасибо за ответы.
dagon вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2012, 18:36   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для yura73

Регистрация: 08.02.2011
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от dagon Посмотреть сообщение
Реле ТШ-65 на кодовой АБ за 2 года может сработать более 50 000 000 раз. Есть случаи, что после нескольких лет эксплуатации происходит излом контакта в корне(около его крепления) при этом состояние самих контактов нормальное. Понятно, что КИП при осмотре заменит контакт с симптомами излома, а если визуально еще не видно то реле поступит в работу.
Подскажите пожалуйста есть какие-то рекомендации , нормы (число срабатываний) когда контактную группу попросту нужно заменить?
у нас начали установку бесконтактных тш,тш-65 бк,правда только на станции,пока работают.
yura73 вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2012, 18:42   #9 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от yura73 Посмотреть сообщение
у нас начали установку бесконтактных тш,тш-65 бк,правда только на станции,пока работают.
Если не секрет, "у нас" - это где?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 29.03.2012, 11:45   #10 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для z_line

Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 45
Сообщений: 276
Поблагодарил: 180 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 51
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Если не секрет, "у нас" - это где?
В Украине местами ставят это http://ukrtranssignal.com.ua/?page_id=72

на станциях пока проблем нет."

Последний раз редактировалось z_line; 29.03.2012 в 11:51.
z_line вне форума   Цитировать 0
Старый 10.02.2020, 16:46   #11 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для scbit

Регистрация: 10.02.2020
Сообщений: 26
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от z_line Посмотреть сообщение
В Украине местами ставят это http://ukrtranssignal.com.ua/?page_id=72

на станциях пока проблем нет."
ЛОЖ, проблем полно, разработка первоклассника, выходные ключи на симисторах, которые имеют свойства произвольно открываться, происходит промигивание более разрешающего огня. ВСЕ ЭТО знают на ЦШ пропускает, ведать в доле

scbit добавил 10.02.2020 в 17:46
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Если не секрет, "у нас" - это где?
видел разработку электронного реле ТШ-65В2Б, которые не требуют дополнительного питания как ТШ-65СБ и ТШ-65БК. разработка более серьезная, стоит на опытной в Риге.

Последний раз редактировалось scbit; 10.02.2020 в 16:46. Причина: Добавлено сообщение
scbit вне форума   Цитировать 0
Старый 12.02.2020, 16:32   #12 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для pavel_starcev

Регистрация: 02.11.2009
Возраст: 69
Сообщений: 95
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от scbit Посмотреть сообщение
ЛОЖ, проблем полно, разработка первоклассника, выходные ключи на симисторах, которые имеют свойства произвольно открываться, происходит промигивание более разрешающего огня. ВСЕ ЭТО знают на ЦШ пропускает, ведать в доле

scbit добавил 10.02.2020 в 17:46


видел разработку электронного реле ТШ-65В2Б, которые не требуют дополнительного питания как ТШ-65СБ и ТШ-65БК. разработка более серьезная, стоит на опытной в Риге.
нет никаких проблем не на станции не на перегонах заменили порядка 220 ТШ
pavel_starcev вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Машинисту] Как избежать разрыва поезда Admin Машинисты 5 12.03.2012 10:14
14.02.12г. перегон Ярцево-Кардымово Московская ж.д. сход вагона в грузовом поезде по причине излома боковой рамы Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 5 16.02.2012 17:37
13.02.12г. перегон Никола-Полома - Антропово Северная ж.д. сход вагона в грузовом поезде по причине излома обода колеса Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 2 16.02.2012 08:16
Сход колесной пары из-за излома рамы на перегоне Утяк – Курган ЮУЖД 22 янв. 2012 Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 14.02.2012 13:20
[29 сентября 1987] О случаях излома шейки оси на станции Шуйская Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 27.07.2011 13:48

Ответить в этой теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:22.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34