Муфты тоже есть. Закрываются так же. Согласен с проблемой неудобства расположения запортных болтов. Особенно если муфта или коробка стоит низко. Зимой ещё тяжелее будет открывать-закрывать

Шаэнн, у нас строители после пуска их даже закрывать не стали, крышки захлопнули в ладоши хлопнули и ушли в закат...

Eugenez, фотки сделаны в Москве. Насчёт ключа, так я думаю, что в комплекте шёл. Да и обзавестись в частном порядке такими ключами не великая проблема. А стройка сейчас везде идёт. Правда наш улус только людьми к стройке отношение имеет. Но это только пока.

Меня как то уже напрягает обзаводиться самому всем что нужно, тут недавно охрана труда приезжала и на вопрос покажи мне изолированный инструмент получив ответ что весь инструмент не прошел проверку и его нет были недовольны. И ответ последовал есть фонд мастера на него купи, только им невдомек что фонд мастера в тех обьемах которых он выделялся был потрачен на анкера чтобы перемычки к шпалам крепить... Старые советские клемники проверку не проходят в ремонтной дистанции по причине неизолированности металлического основания. Термоусадка уже не канает))

Тогда пишем рацуху о необходимости обеспечения народа трещётками в в целях увеличения производительности труда. Можно попытаться профсоюз подключить, не знаю как у вас, но у нас он реагирует.

Василич, у нас профсоюз полотенца мохровые дарит на 23 февраля) А прекрасную половину в боулинги отправляет на 8 марта)

Ну, на нет и суда нет.

Интересно, почему отказались от пятигранок? Пятигранки хоть какой-то процент к антивандальной защите давали, а тут полный ноль. А лучше бы на заводе сразу предусмотрели возможность установки на путевые коробки антивандальных скоб хотя бы. Тьфу-тьфу-тьфу нас скобы пока спасают.

Да как-то с вандализьмом потише стало.

Василич, спасибо за фоторепортаж! Конструкция достойная, особенно понравился ободок против затекания воды. У электриков такое постоянно попадается, а наши пока отстают.
Мы недавно такие проектировали на одной из станций, в глухом районе на промзоне - там, по словам мужиков, иногда бомжи воруют крышки от ПЯ на чермет. Ну теперь, наверное, несолоно хлебавши будут уходить (или другое "месторождение" найдут).

Такой же серии есть КЯ-10П, тоже уже заказывали в проект.
Муфты МГУ где-то попадались, их Элтеза анонсировала, но пока не заказывали.

С вводом кабеля что?

Мда... гениально. После десятка вворачиваний это запорное устройство уже закрываться не будет. Вот вам и антивандальность. Потом механиков заставят просверлить в крышке сквозное отверстие и стягивать это дело обычным болтом :oiE:
Кстати, на мой взгляд, неоспоримый плюс композитных ПЯ и муфт - их не нужно красить изнутри. А вот снаружи, по крайней мере муфты, у нас красят.

Во, на ловца и зверь бежит :raD:
NikoS, вопрос на засыпку. А нельзя ли, при проектировании, заложить ключи-трещётки из расчёта один ключ на 10-15 ящиков?

Сегодня показал фотки нашим механикам, побывавшим в командировках, так это было для них не новость. Муфты тоже видели.
Четыре комплекта герметизации и четыре патрубка в заводской комплектации имеются.
Главное, монтажный провод на железе и на пластике - две большие разницы.

Василич добавил 21.10.2022 в 11:24
Да уж, на мой взгляд косячок.

Для подъездников - можно, конечно. Для РЖД все лишнее из смет выкусывают.

Жаль, очень жаль. В шкафах ШРУ комплект ключей в каждом шкафу. Столько не надо, но оно есть. А вот вещь край как необходимая и вдруг "лишняя". Плохо.
Остаётся надеяться, что при комиссии Н кто-то из проверяющих замучается ждать пока механик откроет коробку "типовым" инструментом и инициирует обеспечение народа трещётками.