СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.03.2011, 19:18   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Shaytan

Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 31
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3

Тема: Проверка в цепи реле С к-та 2ЗС


Нужно ли включать в цепь сигнального реле контакт 2ЗС для светофора с бокового пути (не безостановочного) при отправлении на неправильный путь, по показанию желтый мигающий-лунно-белый? В И-220-93 не показано.
Для светофоров с двумя желтыми огнями данная проверка делается.
Shaytan вне форума   Цитировать 1
Старый 30.03.2011, 21:18   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для masterscb

Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 35
Нет, не надо. Реле 2ЗС включается последовательно с реле ПВС (оба реле включены по схеме с параллельным включением обмоток). Контакт реле ПВС контролируется в цепи сигнального реле. Обмотку реле ПВС и его контакт в цепи сигнального ищите со стороны увязки с перегоном (листы 14, 18).

На счет светофоров с двумя желтыми. Видимо вы имеете ввиду светофоры с главных путей, где имеются варианты для движения. Вот там реле 2ЗС включаются через тыловые контакты реле главных маршрутов, а основные сигнальные включаются через тылы ГМ и фронты 2ЗС.
masterscb вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 31.03.2011, 00:59   #3 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Rafa вне форума   Цитировать 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проверка ГЗА-0.66, РКН в РТУ zhuravlev Ремонтно-технологический участок 1 26.04.2016 10:30
Станционные фазочувствительные рельсовые цепи переменного тока 25 Гц с реле ДСШ-16, кодируемые током АЛС 50 Гц, при автономной тяге - РЦ25-ДСШ16-АТ-С-92 Admin Рельсовые цепи 0 15.12.2010 07:50
Станционные фазочувствительные рельсовые цепи переменного тока 25 Гц с реле ДСШ-15 участков электротяги постоянного тока - РЦ25-ДСШ15-ЭТ00-С-93 Admin Рельсовые цепи 0 15.12.2010 07:46
Перегонные рельсовые цепи переменного тока 50 Гц с реле ИВГ-М с числовой кодовой АБ для участков ж.д. с электротягой постоянного тока Толян Рельсовые цепи 0 08.02.2010 19:28
Перегонные рельсовые цепи переменного тока 50Гц с реле ИВГ-М - РЦК50-ИВГ-М-АТ-93 СЦБист Рельсовые цепи 0 01.05.2009 14:34

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:59.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34