У дежурных была выведена индикация закрытия. По словам старшего такой ситуации не было со времени реконструкции.

Толковая телеграмма, кстати. По какой методике планируется осуществлять проверки?

Таблицу надо дополнять. Нужно указание ГТСС или кто там теперь их издает?

Чего там толкового? Требования проанализировать схемы извещения нет. Ну проверят конкретно при задании одновременно маршрутов отправления. А там может в других местах понакручено. Этим можно озадачить дорожную лабораторию - для того там и есть эти специалисты. Или дорожных лабораторий уже нет?:net:

Помните указание (приостановленное) по демонтажу собачек курбельных заслонок СП? Целый МИИТ пошаговую инструкцию на 3х листах разработал, а тут все на откуп исполнителям.........

Собачки-это не хухры-мухры, на диссертацию тянут.

На Октябрьской - традиционно слабая дорожная лаборатория А и Т, по сути - её практически нет...

Увы, но после ухода Сергеева так оно и есть, к сожалению...

Чтой-то не понятно по телеграмме:
- При проектировании в ..., что позволило при одновременном задании маршрутов отправления на первый и второй пути перегона Пури-Грузино ...

Там, что было одновременно задано два маршрута на отправление?

На АБ-2к проблематично....

8 абзац с начала все написано

Чего это вдруг?
Сплошь и рядом...