СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.08.2011, 00:20   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для alexroslov

Регистрация: 22.03.2011
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: пневмообдувка


кто обслуживает кабель при пневматической обдувке (от ЭПК до ПК например при понижении изоляции или обрыве или модернизации)?
alexroslov вне форума   Цитировать 0
Старый 10.08.2011, 01:36   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Устройства обдувки непосредственно относятся к устройствам СЦБ.
Следовательно обслуживают работники СЦБ
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 10.08.2011, 05:31   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для chp

Регистрация: 18.04.2009
Сообщений: 575
Поблагодарил: 100 раз(а)
Поблагодарили 98 раз(а)
Фотоальбомы: 12 фото
Репутация: 45
Цитата:
Сообщение от alexroslov Посмотреть сообщение
кто обслуживает кабель при пневматической обдувке (от ЭПК до ПК например при понижении изоляции или обрыве или модернизации)?
Как не прискорбно - ШЧ.
__________________
"Есть две бесконечные вещи - вселенная и человеческая глупость. Хотя, насчет вселенной я сомневаюсь..." (С) А.Эйнштейн
chp вне форума   Цитировать 0
Старый 10.08.2011, 13:33   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для moderator2000

Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 2
Кабель от колодки ЭПК до самого солиноида обслуживает служба пути. Это прописано в инструкции по снегоборьбе.
А кобель от релейной до ЭПК служба Ш.

Я как-то занимался этим вопросом, когда путейцы спихнули случай на нас.

Комментарии к сообщению (репутация)
yuri230382, положительно: Поддерживаю, на нашей станции так и заведено.
moderator2000 вне форума   Цитировать 0
Старый 10.08.2011, 22:55   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для alexroslov

Регистрация: 22.03.2011
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
подскажите номер инструкции
alexroslov вне форума   Цитировать 0
Старый 12.08.2011, 03:17   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Latish

Регистрация: 17.09.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
В каком документе найти требования по изоляции трубопроводов пневмообдувки
Latish вне форума   Цитировать 0
Старый 12.04.2016, 20:52   #7 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Цитата:
трубопроводов пневмообдувки
Вот какой вопрос:магистраль (труба) пневмообдувки от горловины до горловины должна через сколько нибудь метров делиться изоляцией...или так металлом и бежит по всей станции?

Последний раз редактировалось скобарь74; 12.04.2016 в 20:52. Причина: Добавлено сообщение
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 12.04.2016, 21:42   #8 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
Вот какой вопрос:магистраль (труба) пневмообдувки от горловины до горловины должна через сколько нибудь метров делиться изоляцией...или так металлом и бежит по всей станции?
При электротяге:
- на выходе из компрессорной должен быть изолирующий фланец, и в каждую горловину магистраль должна уходить с установкой на тройнике изолирующих фланцев в каждую сторону.
- а еще - заземляться на собственный заземлитель через каждые 100 м.
При автономной тяге - не помню, есть какие-то требования в этой части или нет...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:17.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot