Последние новости с фронта. БРС проехал в тяжелом. Осциллограмма тока идет с заполнением от этого параметры не может определить. И новое... Балласт 500 метров где сбои отсыпан "другой" щебенкой отличной от всех других. При проверки на Омы камушки показывают прохождение тока! Не спрашивайте кто и почему вдруг это решил проверить, но вот такое дело обнаружилось...

FedToAl, а вас не наводит мысль, что частота 50 Гц в рельсовой линии должна быть по определению ? (ЭТ ~I f=50Гц)

50 Гц по каналу рельсовой цепи - не должна влиять на работу аппаратуры, если исправен фильтр ФП-25.
50 Гц может влиять по каналу питания, внося нестабильность в ПХ-ОХ. Хотя если выполнено указание ЦШ-18/КБ-8 от 20.02.2012 и питание с/у выполнено от ПЧ 50/25 влияние не должно быть.

Необходимо смотреть сигнал после фильтра, т.к. на входе будет каша.
По поводу щебня, ИСБ вам в помощь или ИРЦ измерить утечку.

Смотрел сегодня этот БРС. Как всегда НИИАС виноват во всем.

Спасибо Сергей Викторович за развернутый ответ.

Ага, строго как в учебниках: "Легко видеть, что..." или "Путем несложных алгебраических преобразований можно получить следующую формулу".

Да нет все просто оказалось, я думал что хозяева отпишутся.
НИИАС в карте КЛУБ на протяжении 600 метров поставили 50 Гц вместо 25. Сбоили только клубные машины.
БРС очень грязный сигнал до фильтра записан с превышением уровня, на выходе получается много помех в интервалах, что чуть увело в сторону.
Зря отдали карты с дорог.
Я посмотрел где этот перегон на карте прямо жуть берет как далеко от нашей дороги.
У меня в прошлом году ЭП-20 так же сбоили около Шахуньи.

Да-да, не успел был в поездке. Ошибка в базе КЛУБ. Вероятней всего на ТР все сбои спишут. Не доглядели как на дороге с 25 и 75 Гц рц появился участок с 50 Гц и именно на этом месте всего 600 м. Остальное просто невероятные совпадения.

FedToAl добавил 03.03.2016 в 05:44
Работники ТЧ так же считают, но там сверху видней. (отдали институтам править карты)
И риторический вопрос, а машинисты то все ж видят, почему не сказали о том, что это КЛУБ делает?

Машинисты в большинстве как чукчи - что видят, о том и поют. Им разницы никакой, КЛУБ на локомотиве или какая другая система. Пропал код, доложил или не доложил диспетчеру, проехал эти 600 м, код появился и машинист спокоен как удав.