как измерить напряжение на ИВГ; ИМВШ-110
 

Подскажите, пожалуйста, новичку, как правильно измерить напряжение на путевом реле ИВГ-В; ИМВШ-110? Заранее очень благодарна.:icon_question:

В7-63

1. Отключить стабилитроны.
2. Измерить напряжение прибором Ц438, Ц4380 (читайте техкарту, есть хитрость:
Можно использовать В7-63, но там тоже надо вначале читать инструкцию.
3. Подключить стабилитроны обратно.
4. Оформить результат проверки.

Со стабилитроном или без?

По требованиям ШЛ измерения нужно проводить с отключением стабилитрона. А вот как его отпаивать каждый раз - тишина. Хотя можно подискутировать о необходимости стабилитронов в этой цепи.
Стоят без проверки в РТУ, проверка без демонтажа проблематична. Пробовали - чтобы достигнуть тока стабилизации нужно дать на ЗБФ порядка 40 В.

Ну,что,Алечка-Вас удовлетворили?

Отключить стабилитроны - это одно. Здесь метод прост - мы один раз прошлись по перегону, запаяли дужки - и все. Пришло указание отключить - дужки изъяли. Скажут включить - воткнем.
Но, если речь идет об измерении напряжения на реле, работающем в импульсном режиме - здесь я считаю наиболее точным подать на реле постоянное напряжение. То есть, при измерении напряжения на точке, электромеханик на соседней точке (на питающем конце) закорачивает КПТШ либо ТШ, тогда на путевое реле приходит не код, а "ровное" напряжение. Это напряжение без всяких заморочек измеряется, при необходимости также легко и регулируется.

заняться больше нечем?

Их уже что, обратно впаяли? :)
(У нас году 2012-13м была кампания по демонтажу стабилитронов с точек, по какой-то там телеграмме.)

Телега-то, наверное, "местная" была?

Ну как же ))) А если сбавить/добавить напругу с питающего конца надо - тут же второй механик и пригодится. Опять же, после регулировки - разворот перегона, и роли механиков меняются (на однопутке работаю).
И да, не скажу, что мы так делаем постоянно. Но при включении новых устройств и после капремонта пути - обязательно. Достаточно один раз выставить напряжение, а затем только периодически контролировать - тут можно и одному.

Да, большое спасибо.

Алечка Корниенко добавил 08.03.2016 в 16:08
Да, большое спасибо.

Алечка Корниенко добавил 08.03.2016 в 16:13
Все это хорошо, спасибо, конечно дело в том, что приходиться самой разбираться, что где как, раз бы посмотреть как правильно это делать тех карта понятно читаем и не только ее, кучу всего уже перелопатила вообщем как сапер по минному полю так и живем! :net: Вот например реле Ивг-в контакты такие то норма такая то, 11-71 если память не изменяет!

Посмотри ГТСС1247-1286 86г. ИВГ

РЦК50-ИВГ-М-ЭТОО-93....
"п.9.13.Вкодовых РЦ5Огц измерение напряжений на рельсах релейного конца,на входе фильтра ЗБФ-1 и на обмотке реле ИВГ-М (табл.6.1-п.п.7.1.3,7.1.4.) производится при включенных стабилитронах Д1,Д2"
Вот так... .

В п. 9.13 нормали РЦК50-ИВГ-М-АТ-93 действительно написано измерять при включенных стабилитронах. Приведу пример: рц длиной 1425 м (рис.3.1), U2 пт по таблице 6.1 требуется 82,5В, при этом при напряжении на питающем конце 55В и отключенных стабилитронах U ивг=12В, при подключении стабилитронов становится 5,5В. Вопрос, нормально ли это, может при регулировке всё таки отпаивать стабилитроны, и только в процессе эксплуатации измерять с ними?