Восстановление СЦБ при ЧС
 

Коллеги!
Существует ли какой-нибудь утвержденный документ (регламент, памятка, положение, инструкция) по организации работы ШЧ при различного рода ЧС на объектах ждт (пожары, наводнения и пр.), которые потребовали бы срочного развертывания сил и средств для восстановления оных объектов?

К примеру, произошел пожар на посту ЭЦ, и, следовательно, требуется срочно организовать перевозочный процесс и восстановить оборудование релейной...

Диспетчер шч должен сделать заявку на автотранспорт за 3 дня до пожара и всё.

Бред

на сайте есть инструкция для меха СЦБ за 1940какой-то год. там все расписано по ликвидации пожаров и востановлению работы устройств

Из опыта.
Был случай: пожар на посту ЭЦ и предложил сделать станцию перегоном: на выходном с главного установили РШ типа О ,на ИС приварили соединители, стрелки заперли и станция стала перегоном до восстановления ЭЦ.
И ещё: сгорел вводный панель, подали фидер на ТС и станцию запитали от ТС.

Напишите ссылку пожалуйста

документ есть, но найти не получается

Нашел. Не то.

ссылку фстудию

У меня скачанный вариант. "Руководство электромеханику и монтеру АБ"

за какой год?

Простите, а зачем при возникновении чрезвычайных ситуаций отвлекать ресурсы на восстановление СЦБ? Не целесообразнее этим заниматься не в первую очередь, и ПОСЛЕ чрезвычайной ситуации?

Нууу, чтобы, например, организовать движение поездов с потребной пропускной способностью.

Дим, в приведённом тобою примере чрезвычайная ситуация - пожар на посту ЭЦ. Зачем заниматься восстановлением устройств СЦБ при пожаре, даже испытывая чрезвычайную потребность в пропуске поездов?

tyubik добавил 14.10.2015 в 20:02
Как ты выразился, ОРГАНИЗОВАТЬ? Вот это правильно, а заниматься восстановлением повреждённых устройств после устранения ЧС.

А если гореть неделю будет? Ждать?
Восстановление начинается немедленно, вне зависимости от того, в какой стадии находится ЧС.