привод УЗП
 

Подскажите пожалуйста кто сталкивался с этим, как решить проблему подгаров контактов в приводах УЗП на переездах с двигателям трёхфазного тока при включении одной фазы через конденсаторный блок БКШ.

Ушли от подгара регулировкой контактов. Так, чтобы контакт касался ножа всей поверхностью.

ну так подгары образуются в результате разрыва ножей причем тут вся поверхность то?

Василич прав.
Еще. Поставить искрогасящие контура. Уменьшить время врубания/вырубания контактов. Обмагнитить контакты. Это из не разрешенного.
Из разрешенного, отрегулировать углы между фазами.

rfкак эти углы отрегулировать?

такое возможно когда ножи а/п по инерции (рабочая шайба проворачивается в обратном направлении) размыкаются при окончании перевода на подъем и опускание несколько раз. Но подгар на контактах есть всегда, на месяц хватает.

что то такого раньше не слышал???? можно по подробней и понятнее?

Такое явление заметно, даже если не открывать привод. Да, собственно, и проявляется оно как раз из-за того, что привод давно не открывали.

при каждой проверке открываю так как сейчас нужно отметки ставить о проделанной работе!!!