СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Помещение дежурной по переезду (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/33578-pomeschenie-dezhurnoi-po-pereezdu.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

lestat 09.04.2014 13:05

Помещение дежурной по переезду
 
Доброго всем времени суток. Пункт 3.14 ЦП-566 гласит:
"На переездах с дежурными должны быть построены по типовым проектам помещения для дежурных - здания переездных постов с выходом вдоль железнодорожного пути в сторону автомобильной дороги. Выходы в сторону железнодорожного пути в зданиях переездных постов должны ограждаться перилами."
В связи с этим возник вопрос, по какими именно "типовым проектам" должны быть построены посты ДПП, есть ли у кого-нибудь данная документация в наличии и есть ли более свежие документы, регламентирующие требования к помещению ДПП (количество внутренних помещений, их размеры, требования по пожарке, требования по этажности, возможность реализации в модулях контейнерного типа и т.д.)
Заранее благодарю!

Поручик 09.04.2014 14:15

Наши архитекторы проетируют сами по своему разумению и нормам. ну или МАПС ставим

Алекс.А 09.04.2014 14:19

Подключение дополнительного щитка АПС
 
Кто может поделится схемой подключения дополнительного щитка АПС? Какие кнопки установлены на дополнительном щитке и как включены?

Поручик 23.04.2014 07:58

Кнотка ЗГ и всё, согласно НТП

T1000 23.04.2014 18:07

Цитата:

Сообщение от Поручик (Сообщение 200863)
МАПС ставим

МАПС - это микропроцессорная автоматическая переездная сигнализация? промэлектроники? а при чем здесь здание?


Часовой пояс GMT +3, время: 00:49.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика