На этапе присоединения станции не общего пользования к путям станции РЖД владельцу первой выдаются Технические условия, которые готовит Дорога, в которую входит станция РЖД, а подписывает их целый ЦЗ, в этих ТУ основные условия, принципы организации движения, допустимые системы СЦБ оговариваются и выполнение их обязательно для владельца ПП, где то так.....

Но 41 гласит не о безопасности, а о единой политике в области СЦБ.
Так же сообщу, что на основании данного документа были предприняты попытки доказательства несоответствия МПЦ применяемой на путях необщего пользования, которые отсутствуют в перечне допустимых. Однако это дело было оспорено в суде и выиграно с пометкой что данный документ не определяет критерий безопасности.

Если у Вас имеются примеры проверок подъездных путей федеральной службы с вынесением предписания по несоответствию МПЦ, прошу Вас поделиться такой информацией.

Serega71290 добавил 27.03.2014 в 23:18
Евгений002 в этом Вы абсолютно правы, но есть одно большое "НО" - данное ТУ писалось в 1980 году. С тех пор многое поменялось. В нашем случае ЭЦ заменено на РПЦ.