Взяли электромонтером под курсы
 

Здравствуйте! Заранее прошу прощения, если кому-то вопросы покажутся глупыми или смешными. Просто нужен Ваш совет, ну и мне надо просто пожаловаться на жизнь))) Вообщем история такая. До 3го курса АТ ПГУПСа(заочн) я даже не представлял, чем буду заниматься по этой професии. Что там говорить, когда поступал не знал что на жд вообще есть разные ШЧ, ПЧ и т.д. Но выбор при поступлении пал на АТ, так как простой анализ подсказал, что если в группе мало человек, то такие спецы будут более востребованными(на АТ поступало 5 чел, на УПП 30). Да и такие громкие слова, как "Автоматика и телемеханика" и "Инженер путей сообщения" звучали довольно не плохо. С 1 курса стал работать путейцем в частой конторе, со 2го начал ломиться в ШЧ. Оставил там резюме на электромонтера, регулярно навещал, и вот через 1.5 года наконец позвали работать, сказали под монтерские курсы. Уволился с работы, где Путь я уже успел изучить довольно хорошо, и даже иногда выполнял всю работу бригадира, хотя не имел никакого разряда или образования. Думаю наконец буду работать по специальности, а то без практики в универе что проходим все через ухи вылетает. Конечно я толком не знал, чем занимаются электромонтеры, но старался разузнать, читал википедии и тому подобное,говорил немного с одногрупником ШНС. В итоге сложилось мнение, что система примерно как в ПЧ: 1)электромонтеры основная сила в работе-выполняют не сложный ремонт и обслуживание не сложных приборов(светофоры например), если сильный снег, держат чистыми устройства от снега, летом бывает копают, ну и помогают во всем механикам; 2) Механиков немного,как бригадиров ПЧ, они выпоняют более ответственную работу в основном в релейных; 3) ШНС как мастер, руководит работой в целом и выполняет бумажные дела. Ну так вот, устроился я грубо говоря 1 декабря, сразу поехал на сессию, приехал-новый год, каникулы... Но вот пришло рабочее время-середина января. В первую неделю впечатления никакого не было. Далее наблюдаю за работой своей, а она все не меняется: снег, снег, снег, пыль в релейке, снег, приборка на станции, снег, вторая очередь(снег в квадрате), снег, выгрузка-погрузка офисной мебели. Через две недели я что-то начал понимать, разговаривать по отдельности с ШН. Кстати нас монтеров на участок всего двое, механиков 8-9, еще 1 ШЦМ на замещении. От ШНов я узнал, что это недавно многих ШЦМ сделали ШНами, т.к считалось что монтеров многовато, а механиков нехватает. И что вся эта работа только начало, еще лето не пришло, тогда и выгрузок больше, и из траншей днями не вылазиешь. И что вся эта работа разнорабочего и будет моими обязанностями навечно. А она такая честно говоря мне не совсем "по душе". За месяц мне только однажды позволил один хороший человек ШН собрать корпус нового светофора. И все. Больше ничего "по специальности" я не делал. И тогда я задумался о перспективах. У нас тут два механика уже имеют высшее образование, из них один пгупсное, он и подменяет ШНС иногда. Еще один ШН доучивается в ПГУПСе. И перспективы я сейчас вижу такие: в апреле на курсы обещали(они в Питере, а это далековато от моего проживания), после них работать ШЦМом мне минимум 3 года(я слышал истории о монтерах с высшим, так что мб и больше), затем заветная должность механика, с которой я не слезу по видимому много лет, т.к передо мной еще толпа с высшим. Честно говоря я пришел в ШЧ не за зарплатой, она меня слабо волнует, есть другие подработки. Я пришел за перспективой, но похоже ее здесь нет(.А когда нас послали убирать территорию у отделения ШЧ и долбить лед на крыльце, я всерьез призадумался об увольнении. И вот мы подошли к вопросам. Мне хотелось бы услышать Ваши советы, что теперь делать в данной ситуации? Не очень хочется терять драгоценные полгода на обучение на разнорабочего в прямом смысле этого слова. Раньше окончания ВУЗа скорее всего не повысят, с учетом того, что тогда копать будет некому. С другой стороны наш ШН с высшим, который на замене ШНС кажется никогда монтером не работал, т.е раньше окончания мне смысла не было приходить. Меня взяли под курсы, место наверное забронировали. Какие последствия будут для меня и для работодателя, если я сейчас, за полтора месяца, просто уволюсь? Есть ли у Вас предложения как это сделать мягко? Или может Вы предложите варианты без увольнения? Всем спасибо! Извините за длинную предисторию, хотя думаю многие просто ее не читали)

чела, который учится на 3 курсе по профильной специальности обязаны сделать ШНом

Если вакантная ставка имеется.:net:

если кто нить занимает должность без образования- его должны подвинуть

чела, который учится на 3 курсе по профильной специальности обязаны сделать ШНом :raD::sm496::sm530:

Слово обязаны на железной дороге применимо только к низшим должностям. Чем выше, тем менее обязаны по отношению к низу. После ПГУПСа шесть месяцев работал в должности ШЦМ. И самое интересное не потому что не было свободных ставок ШН, а просто так положено на ж.д. ответ вышестоящего руководства и отдела кадров. Работа в должности ШЦМ, ничем не отличалась от работы ШН, так как мне доверили 2 небольших станции (4-6 путей) и 2 перегона АБ- около 20 км. Весь график техпроцесса на данном участке я выполнял сам. ШНС иногда помогал.

Даже не знаю, что сказать. Когда я начинал всё было по другому.
Учился в техникуме (ГТЖТ), после 3 курса отправили на практику (г. Владимир). Приняли нас по 3 разряду эл.монтёрами, за время практики дошёл до 5 разряда. После окончания ГТЖТ полгода работал монтёром 5 разряда, потом эл. механиком.
На следующий год поступил в ЛИИЖТ (отдал документы и был зачислен). В ЛИИЖТе со второго курса работал на кафедре, работа нравилось и было очень интересно, да ещё за работу платили. С четвертого работал ещё на Военной кафедре (чинил радиостанции), работать просто заставили, но работа нравилась.
Распределился в Ростов-на-Дону в РИИЖТ в лабораторию МИУС (Микропроцессорные информационно управляющие системы) (к Иванченко В.Н.). Там было ещё интереснее работать, занимался разработкой новых элементов (КТС ЛИУС), чинил элементы, учился программировать. Пришёл инженером, уволился главным конструктором (по семейным обстоятельствам). Вот примерно так.
Т.е. всё зависит от вас, надо просто очень захотеть и любить свою работу!
Удачи вам!

У нас насколько я выяснил таковых не имеется. Не знаю может на других участках и есть, но здесь один монтер с техникумом немногим более года, второй(который часто на замещении) уже 6 лет с техникумом шатается монтером.

Лучше "обязаны" заменить на формулировку из фед.законов - "как правило" :raD:

Спасибо! Вы прошли действительно интересный путь) Примерно это я и ожидал здесь увидеть. Однако кажется времена меняются. Сейчас понятие разряд потеряло свое значение. Монтеры могут быть только 4го разряда, других нет. Остались только 2 понятия: механик, обслуживающий устройства сцб и монтер, выполняющий всю другую работу. И теперь судя по всему чтобы быстро расти, надо помимо того, что быть спецом еще и быть чьим нибудь родственником или знакомым. Или возможно надо быть прирожденным супер сцбистом, коим я к сожалению не являюсь. Честно говоря я прирожденный гуманитарий, намного больше нравятся экономика и политика, чем физика. Действительно, стоит только реально захотеть, все зависит от нас. Поэтому похоже для меня пришло время действовать координально

Кем планировал, тем и взяли. В чём "фишка"?

Если уволишься, то назад лучше не приходить.
Во-вторых, всё зависит от тебя - нужно не только википедии читать, но ручками всё попробовать и показать трудолюбие.
Нужно не ныть, а делать то, что старший приказал на оценку 5 с плюсом. Тогда ленивый механик пойдёт снег чистить, а ты будешь головки собирать и изменения в схемах паять (под присмотром). Если это не поймёшь, будешь всю жизнь путейцем.

Александр II добавил 28.02.2014 в 14:41
На этом форуме прирождённый гуманитарий считается просто лентяем :).

Фишка в том, что я не жалуюсь на должность. Я жалуюсь на работу не по должности.

Ищи работу по душЕ, в чём проблема?

tyubik добавил 28.02.2014 в 17:30
)))))))))БОМБА! ))))))))))
С твоего позволения беру на вооружение)))))

Если не секрет - а сколько километров до Питера от места Вашего проживания?:sm496:

Если диплома нет а только учишься, хоть на пятом курсе - трудоусьроят даже не монтером, а учеником монтеоа