Пятипроводная схема управления стрелкой.
 

Нужен алгоритм поиска неисправности в пятипроводной схеме управления стрелкой!!!

:raD:

А есть у кого алгоритм поиска неисправности в пятипроводной схеме для ЭЦ-ЕМ?

а это тож самое

Не совсем. Цифровой пульт и интерфейсные реле несколько меняют алгоритм.

Для управления стрелочным электроприводом применена типовая пятипровод-ная схема управления с электродвигателем переменного тока, без контроля кон-тактами реле свободности стрелочной секции и замыкания стрелки в маршруте, так как эти функции контролирует УВК РА. Управление схемой осуществляет УВК при помощи интерфейсных реле ПУИ и МУИ, подключенных к выходам модулей вывода МВУ. Контроль положения стрелки осуществляется контакта-ми реле ОК и ППС, подключенными к входам модулей ввода МСИ (через разъе-мы УВК). В случае применения Пульта аварийного управления, перевод стрел-ки осуществляется при помощи кнопочных реле "А ПУ" и "А МУ", а контроль положения стрелки осуществляется контактами реле МПКМ и "МК". Контроль положения стрелки, в таком случае, передается в УВК РА от контактов реле "ПК" и "МК".

всем привет, работаю вторую неделю. подскажите решение проблемы: при переводе спаренной стрелки (пятипроводная) срабатывает СЗИ!!! в плюсовом положении мегометр ничего невидит, а когда кручу в минусе почти 0. Как думаете куда лезть в первую очередь? Двигатель отсадил крутнул более 100 ом

по русски напиши и расставь знаки препинания

в ватники записался, засланец?

Один раз при пятипроводке,в одной из спаренных стрелок, была прошита колодка контрольных контактов в электроприводе первой по переводу стрелки, но сигнализатор срабатывал почему то после полного перевода обоих стрелок