|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
|
#1 (ссылка) |
|
ДОНЧАНИН
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
Тема: Вопрос о Рельсовых цепях
Столкнулся, и что-то совсем запутался. Собственно сам вопрос разветвленная рельсовая цепь с одним реле. Как ее считать? Полистал нормаль - сделал вывод, что как не разветвленную - прав ли я?
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы:
49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
|
Не совсем. Нормаль ТРЦ-АТ (АЛС 25,50,75) - С - 97
п. 2.3. (разветвленные ТРЦ стрелочных участков водним путевым приемником и неконтролируемым ответвлением). Здесь для расчетного примера в таблице 2.1 сведены длины участков, при этом высчитывается общая длина этих участков. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
ДОНЧАНИН
Автор темы Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
Я чуток не уточнил. Я смотрел нормали ТРЦ для электротяги и нормаль РЦ50-ЭТ00 -с-90 - вот тут и возник вопрос, а в нормали ТРЦ для автономки - полностью согласен - такая схема имеется.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
Расчет производится по цепи протекания сигнального тока при наихудших условиях: для нормального режима - одна цепь, а вот для шунтового будет другая, наверное . ЗЫ: Хотя ограничения на длину неконтролируемого ответвления введены для выполнения как раз шунтового режима. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.10.2009
Сообщений: 71
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы:
9 фото
Репутация: 39
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
ДОНЧАНИН
Автор темы Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
С расчетом все предельно ясно, не ясно почему эта ситуация не отражена в нормалях. И как поступать. По какой схеме нормали рас читывать такие РЦ и с какой длиной (сумме всех ответвлений или только на котором стоит путевое реле)?
Вот в НТП вычитал: п.5.34 При нормативному опорі баласту довжина паралельних відгалужень низькочастотних рейкових кіл 25 Гц або 50 Гц, що не обтікаються струмом, повинна бути, рахуючи від центра стрілочного переводу, не більш 60 м, а при тональних рейкових колах - не більше 40 м, при цьому останні перевіряються розрахунком на шунтовий режим. ![]() glebas добавил 08.05.2010 в 20:17 Не обязательно, рассматриваем общий случай
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... Последний раз редактировалось glebas; 08.05.2010 в 22:17. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы:
118 фото
Репутация: 383
|
Для сути разветвленная цепь или нет никаких расчетов не надо.И независимо есть на ответвлениии реле или нет, цепь будет считаться разветвленной
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,573
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
РЦ 50 или 25 Гц с одним реле считается неразветвлённой. Но её длина считается с учётом всех ответвлений, длина которых считается от центра стрелочного перевода.
С ТРЦ всё сложнее, там индивидуальный расчёт. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#9 (ссылка) | |
|
ДОНЧАНИН
Автор темы Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
Цитата:
![]() glebas добавил 09.05.2010 в 07:02 Суть вопроса в том, что нормалях (например РЦ25-ЭТ00-С-90) нет регулировочных таблиц для разветвленной РЦ с одним реле.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... Последний раз редактировалось glebas; 09.05.2010 в 09:02. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы:
118 фото
Репутация: 383
|
Разветвленные РЦ делаются на станции в зоне стрелочных переводов. Различают три вида разветвленных РЦ. С паралельной схемой изоляции ток от передатчика протекает только по рельсовым нитям одного пути, где включен приемник, а рельсовые нити ответвления находятся под напряжением, Нарушение контактов паралельной ветви может привести к потере шунтового эффекта.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#11 (ссылка) |
|
ДОНЧАНИН
Автор темы Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
Нашел в нормали РЦ25-ДСШ15-ЭТ00-С-93 следующие указание:
п 1.1.12 При определение суммарной длины неразветвленных и разветвленных РЦ с ответлениями без путевых реле длину ответления учитывать как 1/3 ее фактической длины
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#12 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 10.05.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
привет можно ли учтроится на московсую жд из зап сибжд
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#13 (ссылка) |
|
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы:
49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
|
ctyyybrjd, сообщение явно не в тему
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#14 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Не в тему вопрос, но отвечу. Припозднился, надо было ковать когда Старостенко был начальником на Мск, запсибовцев была тьма. Сегодня можно устроится только в РЖД он там сейчас советником или в ЦППК - член члена совета директоров (что то так).
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#15 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: урал
Возраст: 46
Сообщений: 179
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -5
|
А теперь в темку. Короче суть такова. В одно и тоже время секция заниматься.Развлетленка, напяжение на выходе БП не более 35В, задрали далее некуда.при одной занятости 7В на той и другой(два конца Аи Б)перебрали изоляцию на одной столо на релейной 15В на другой осталось.После прохода другова поезда(как кто знает пропустить поезд всем молчать )освобождаеться.на посту все отлично.Все возжожными приборами промерили нормально все.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Устройство каскадной защиты аппаратуры рельсовых цепей числовой кодовой автоблокировки от воздействий коммутационных и атмосферных перенапряжений в рельсовых цепях (КЗУ-РШ-АБ) | Admin | Приборы и напольное оборудование | 0 | 25.03.2011 12:44 |
| [АСИ] Помехи от тяговых токов в фазочувствительных рельсовых цепях | Admin | xx3 | 1 | 13.03.2011 22:57 |
| ИНСТРУКЦИЯ по определению и устранению неисправностей в электрических цепях электровоза ЧС 7 | Admin | Тяговый подвижной состав | 0 | 09.10.2010 08:52 |
| Обнаружение и устранение неисправностей в электрических цепях электровозов ВЛ10 | Admin | Локомотивное хозяйство | 0 | 08.10.2010 09:04 |
| Наложение кодовых сигналов АРС в бесстыковых рельсовых цепях метрополитена | СЦБист | Статьи по СЦБ | 0 | 14.11.2009 10:19 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|