СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Вопрос по инструкции (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/3090-vopros-po-instrukcii.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Rus1359 09.09.2010 16:29

Вопрос по инструкции
 
Здравствуйте помогите пожалуйста найти инструкцию, в которой прописано, что покраска и промывка электроприводов на поле с разбором электропривода ЗАПРЕЩЕНА, а возможна только в дистанционных мастерских
Возможно это не инструкция а приказ или что то в этом роде

mishascb 09.09.2010 20:09

mishascb добавил 09.09.2010 в 18:09
Это было Указание ЦШ (номер не знаю) после случая в 1998 году
"На разъезде Анамакит Вост. -Сиб. ж .д. допушен сход вагонов в грузовом поезде на стр. 3 из-за отхода остряка от рамного рельса вследствие нарушения механического замыкания остряков стрелки приводом. ШЦМ Медведев без электромеханика производил внутреннюю покраску электропривода со снятием электродвигателя, редуктора и автопереключателя."

При необходимости разборки или ослабления крепления механизмов замыкания привода работы производить только в присутствии лиц, ответственных за закрепление остряков стрелки (работников пути, движения)

Torquato Tasso 09.09.2010 20:53

Цитата:

Сообщение от mishascb (Сообщение 24926)
mishascb добавил 09.09.2010 в 18:09
Это было Указание ЦШ (номер не знаю) после случая в 1998 году
"На разъезде Анамакит Вост. -Сиб. ж .д. допушен сход вагонов в грузовом поезде на стр. 3 из-за отхода остряка от рамного рельса вследствие нарушения механического замыкания остряков стрелки приводом. ШЦМ Медведев без электромеханика производил внутреннюю покраску электропривода со снятием электродвигателя, редуктора и автопереключателя."

При необходимости разборки или ослабления крепления механизмов замыкания привода работы производить только в присутствии лиц, ответственных за закрепление остряков стрелки (работников пути, движения)

Запрещена ВААЩЕ или запрещена без закрепления остряков струбциной и на навесной замок-не одно и тоже!!!!

каркуша 09.09.2010 21:04

запрещена ВААЩЕ!!!!!! как раз в ,, идеальном стрелочном приводе ,, об етом толкуем

Rus1359 10.09.2010 05:57

Цитата:

Сообщение от mishascb (Сообщение 24926)
mishascb добавил 09.09.2010 в 18:09
Это было Указание ЦШ (номер не знаю) после случая в 1998 году
"На разъезде Анамакит Вост. -Сиб. ж .д. допушен сход вагонов в грузовом поезде на стр. 3 из-за отхода остряка от рамного рельса вследствие нарушения механического замыкания остряков стрелки приводом. ШЦМ Медведев без электромеханика производил внутреннюю покраску электропривода со снятием электродвигателя, редуктора и автопереключателя."

При необходимости разборки или ослабления крепления механизмов замыкания привода работы производить только в присутствии лиц, ответственных за закрепление остряков стрелки (работников пути, движения)


Ты не мог бы узнать в каком очень надо


Часовой пояс GMT +3, время: 13:26.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика