сбой кодов З-Б-З на перегоне
 

Происходит систематически сбой кодов З-Б-З на целом блок участке. Локомотив проследуя рельсовую цепь с 25Гц заступает на рельсовую цепь 50Гц и вместо зеленого у него белый огонь на лок светофоре. Что может являться причиной сбоя? Раньше сбоев было 2-3 в месяц, а последнюю неделю 3-4 в сутки.

Что делали в последний раз на этом блок участке?

Ничего.

а тш нормальное
может подгар маленький
а интервал мерили?

ТШ нет. Стоит генератор. Система на перегоне КЭБ -1.
Интервал, ток кодирования в норме.

а стыки не мерели металические?

Михаил Лупинос добавил 06.10.2013 в 14:09
или кабель на дросель

Электротяга? Асимметрия? Заземление опор контактной сети? Электрические параметры в норме, но полностью проводили проверку параметров при прохождении поезда? Встать на выходе и наблюдать, а еще лучше на флюк записать, а потом рассмотреть.

Mёtra, если бы были проблемы с кодами, была бы ложная занятость КЭБ-1.
Возможно, на локомотиве забывают перейти на другую частоту.
Возможно, ошибка в карте КЛУБа, и рост сбоев связан с заменой программ на КЛУБе

Чудес не бывает - все дело в смене частоты АЛС.
Если на борту ДКСВ - то причина в неправильных действиях отдельных локомотивных бригад по переключению частоты.
Если на борту КЛУБ - возможно, что есть ошибка в электронной карте.
Как вариант - на участок пошли "чужие" локомотивы...
На Горьковской ж.д. лет так двадцать (или даже больше) назад на всех точках смены частоты АЛС установили специальные знаки для машинистов - оказалось очень эффективно!

параметры перемерял уже два раза - все в норме. Я тоже подозреваю, что поздно переключаются с одной частоты на другую.

Mёtra добавил 06.10.2013 в 20:37
знаки смены частоты установлены. Но видимо не хотят сильно внимания на них обращать

А все таки если кол-во сбоев стало больше надо думать в чем дело. Локомотивы с КЛУБ, КЛУБ-У, ДКСВ? Что изменилось - появились прикомандированные бригады, откоректировали карту КЛУБ-У? Отнесите эти сбои за ТЧЭ сразу зашевелятся.