Кодируемые рельсовые цепи
 

Подскажите,может кто сталкивался,как решить проблему?
После того как оборудовали р.ц 50 Гц при автономной тяге с реле ДСШ-12 кодированием, путевое реле (по нормали 16-22В без кодирования и с кодированием) не встает под ток!
При добавлении напряжения р.ц работает нормально но выхожу за пределы (нормали50-13).

1.Угол сдвига фаз измеряли?
2.Если это путь, кодируемый одновременно с двух концов, то тут много хитростей есть для обеспечения надёжной работы, и очень часто бывают проектные ошибки.

Основное внимание уделите пункту 1

Александр Михайлович, Рафа прав.
При ошибках в схеме кодирования путевое может или не срабатывать совсем, или работать только при высоком напряжении на реле.

Я тоже думаю, что с разных сторон пути кодируется одинаковыми КПТШ. Схему в студию!

При каких ошибках?

Когда не успевают подняться все повторители и отключить схему кодирования, например:
1. если на питающем кптш5, на релейном кптш7
2. Если на питающем конце забыли зашунтировать контакт ТШ
3. Если зашунтировали вышеназванный контакт не свободным фронтом ДСШ, а повторителем. Особенно, если повторители какой-то умник включил не по альбому, а "каскадно"
4. Если забыли поставить в схему кодирования контакты ОЛУ

Если включили кодирование, значит перевели РЦ на другую нормаль.
Нужно открыть эту нормаль и почитать какие переделки и регулировки должны быть выполнены.
После этого все заработает как надо. (Там и величина Ср и Rk, много чего).

Может нарушили первую заповедь РЦ 50-13:
1. Первичные обмотки путевых и кодирующих трансформаторов, а также местных элементов реле ДСШ-13 всех рельсовых цепей станции должны быть подключены к одной фазе одного и того же источника переменного тока 50 Гц.
12. При кодировании рельсовой цепи с питающего конца применяется предваритель-
ное включение трансмиттерных реле (с ограничением возможности одновременной
работы двух трансмиттерных реле).
При этом, кодирующий тыловой контакт Т в цепи питающего конца рельсовой цепи должен быть шунтирован фронтовым контактом основного путевого реле П.

разные кптш,фронтовой контакт путевого реле,первичные обмотки от одной фазы,все есть а как было так и есть.

Тыловой контакт основного ли путевого реле (а не повторителя) в цепи включения трансмиттерного реле релейного конца РЦ?

Насколько я понимаю, при всем вышеописанном путевое реле ДСШ будет пытаться встать под ток и снова обесточиваться, работать как бы в кодовом режиме ("не выходит из кодирования").
Вопрос к автору - так и происходит? Или оно и совсем не пытается встать под ток?

так и происходит.

По нормали РЦ50-13.
При этом, кодирующий тыловой контакт Т в цепи питающего конца рельсовой цепи должен быть шунтирован фронтовым контактом основного путевого реле П.
Проверяли? То есть контактом самого ДСШ.

Всем огромное спосибо.Ошибка была в том что на питающем конце контакты ТШ зашунтированы были повторителем путевого. Перепоял и все заработало как часы.