Тема: УТС-380

**Витос** · 12.07.2010, 13:56

Может кто-нибудь занимался внесением УТС в таблицу взаимозависимостей согласно пункту 2.11 пояснительной записки альбома 2 И311-07? Если есть готовые формы-поделитесь пожалуйста!

**Avton** · 13.07.2010, 06:44

Как то делали давно уже. Может чем поможет.

**Витос** · 13.07.2010, 09:00

Спасибо, но в И311-07 прописано немного не то. Требуются отдельные таблицы, а пример не приведен.

**KPV** · 13.07.2010, 09:30

Просто добавляй в Основные положения пунктом 1.4 как и рекомендуется И-311. Ранее требовалось включать в таблицу поездных аналогично стрелкам. В И-311 убрали. Из телефонного разговора с Крупицким А.З. - умышленно... Якобы более хитрые зависимости против обычных стрелок

Наталья П · 08.01.2011, 20:31

помогите найти "Руководство по эксплуатации упора тормозного стационарного для закрепления составов УТС - 380 от 13.07.98 №791.00.000 РЭ

"

Жуйков · 08.01.2011, 23:47

Вроде оно
http://scbist.com/scb/uploaded/5834_re_ytc-380.rar

**Igorun** · 17.01.2011, 15:59

Вопрос из практики. Почему на УТС-380 в другом исполнении (в отличии от стрелки) сделана подошвенная изоляция гарнитурных угольников, т.е. металлический вкладыш имеющий срез с плоской изоляцией? Я так понимаю обычная стрелочная покатит?

**chp** · 18.01.2011, 04:40

Igorun,
Ставил обычную стрелочную, все ОК.

**Igorun** · 18.01.2011, 14:44

Цитата:

Сообщение от chp

Igorun,
Ставил обычную стрелочную, все ОК.

Понятно, сегодня тоже поставил стрелочную. Заводской вообще доверия нет, втулки на гарнитуру из шланга вырезаны были, сразу выкинул.

**Igorun** · 19.01.2011, 16:54

Один из параметров проверки УТС - Отклонение оси полоза от продольной оси головки рельса. Согласно технологии величина отклонения измеряется линейкой, установленной между внутренней гранью головки рельса и прилегающей боковой плоскостью полоза установленной в рабочее положение колодки, эта величина должна быть не более 5 мм. Как правильно отрегулировать зазор?

**Michalych** · 05.02.2011, 16:13

В разговоре с разработчиками пресловутого УТС-380 выяснилось, что они (разработчики) не ожидали, что этим изделиям будут предъявляться невероятно жесткие условия содержания. Ревизоры понимают, что 7мм - утопия, но говорят: раз написано - содержите.Надо всем СЦБиным миром вставать на путь борьбы за кардинальную модернизацию УТС. С момента их создания НИЧЕГО не изменилось в конструктиве. Пора-бы применять винтовой электропривод, который не будет "швырять" всю эту махину в опущенное состояние, круша и разбалтывая хилую конструкцию

**Igorun** · 05.02.2011, 18:30

Проблем с регулировкой 7мм не возникает, благо в колодках продольные отверстия под болты. Зато про 5 мм в тех.решениях ни слова не сказано. Как мне механик сказал в других тех.решениях, уже не помнит (было дело 14 лет назад), было написано о регулировочных шайбах или наподобие прокладок как на стрелках, выкрутились только установив их. А как требует технология, вопрос.

Цитата:

Сообщение от Michalych

Пора-бы применять винтовой электропривод, который не будет "швырять" всю эту махину в опущенное состояние, круша и разбалтывая хилую конструкцию

Согласен на 100%. С таким опусканием колодок, долго валики не держаться. Интересно ЗИПы отдельно идут на УТС ? Что-то наше руководство билось - билось по-поводу запчастей, в итоге полностью комплект пришел - кап.ремонт сделали.

**Michalych** · 05.02.2011, 18:46

Цитата:

Сообщение от Igorun

руководство билось

Вместо запчастей идут ЧЕРЕЗ ДС полные комплекты этого металлолома! Угольники, колодки, и т.д.
А как можно регулировку делать, если 7 (семь) осей вращения от колодки до шибера?
Может у Вас есть фото по содержанию и регулировке УТС? Буду очень признателен. (shchmg24@scbist.com)

Evgen_3912 · 16.03.2011, 05:57

Коллеги, всем доброго времени суток!
Прошу Вашей помощи.
Ситуация следующая. С УТСами никогда дела не имел, в глаза не видел, а тут обязали разработать методику проверки зависимостей при приведении защитных устройств к требованиям МУ И-311-07.
Может кто видел установленной формы таблицы проверки зависимостей при вводе в эксплуатацию этих УТС или сами составляли подобные таблицы?
Могли бы поделиться?
Заранее благодарен за помощь!

12.07.2010, 13:56	#1 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,099 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1162 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 1346	Тема: УТС-380 Может кто-нибудь занимался внесением УТС в таблицу взаимозависимостей согласно пункту 2.11 пояснительной записки альбома 2 И311-07? Если есть готовые формы-поделитесь пожалуйста! __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	Цитировать 0

13.07.2010, 09:00	#3 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Автор темы Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,099 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1162 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 1346	Спасибо, но в И311-07 прописано немного не то. Требуются отдельные таблицы, а пример не приведен. __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	Цитировать 0

13.07.2010, 09:30	#4 (ссылка)
KPV Super V.I.P. Регистрация: 27.09.2009 Сообщений: 615 Поблагодарил: 53 раз(а) Поблагодарили 267 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 358	Просто добавляй в Основные положения пунктом 1.4 как и рекомендуется И-311. Ранее требовалось включать в таблицу поездных аналогично стрелкам. В И-311 убрали. Из телефонного разговора с Крупицким А.З. - умышленно... Якобы более хитрые зависимости против обычных стрелок
	Цитировать 0

08.01.2011, 20:31	#5 (ссылка)
Наталья П Кандидат в V.I.P. Регистрация: 07.01.2011 Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	помогите найти "Руководство по эксплуатации упора тормозного стационарного для закрепления составов УТС - 380 от 13.07.98 №791.00.000 РЭ"
	Цитировать 0

08.01.2011, 23:47	#6 (ссылка)
Жуйков Кандидат в V.I.P. Регистрация: 04.07.2010 Возраст: 60 Сообщений: 17 Поблагодарил: 6 раз(а) Поблагодарили 2 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Вроде оно http://scbist.com/scb/uploaded/5834_re_ytc-380.rar
	Цитировать 0

17.01.2011, 15:59	#7 (ссылка)
Igorun Super V.I.P. Регистрация: 08.04.2010 Адрес: Небольшой городок в Сибири Сообщений: 1,035 Поблагодарил: 65 раз(а) Поблагодарили 166 раз(а) Фотоальбомы: 43 фото Репутация: 89	Вопрос из практики. Почему на УТС-380 в другом исполнении (в отличии от стрелки) сделана подошвенная изоляция гарнитурных угольников, т.е. металлический вкладыш имеющий срез с плоской изоляцией? Я так понимаю обычная стрелочная покатит? __________________ Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке. Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.)
	Цитировать 0

18.01.2011, 04:40	#8 (ссылка)
chp Super V.I.P. Регистрация: 18.04.2009 Сообщений: 575 Поблагодарил: 100 раз(а) Поблагодарили 98 раз(а) Фотоальбомы: 12 фото Репутация: 45	Igorun, Ставил обычную стрелочную, все ОК. __________________ "Есть две бесконечные вещи - вселенная и человеческая глупость. Хотя, насчет вселенной я сомневаюсь..." (С) А.Эйнштейн
	Цитировать 0

05.02.2011, 16:13	#11 (ссылка)
Michalych Горочник Регистрация: 18.01.2011 Адрес: Ярославль Возраст: 74 Сообщений: 772 Поблагодарил: 570 раз(а) Поблагодарили 297 раз(а) Фотоальбомы: 300 фото Записей в дневнике: 3 Репутация: 284	В разговоре с разработчиками пресловутого УТС-380 выяснилось, что они (разработчики) не ожидали, что этим изделиям будут предъявляться невероятно жесткие условия содержания. Ревизоры понимают, что 7мм - утопия, но говорят: раз написано - содержите.Надо всем СЦБиным миром вставать на путь борьбы за кардинальную модернизацию УТС. С момента их создания НИЧЕГО не изменилось в конструктиве. Пора-бы применять винтовой электропривод, который не будет "швырять" всю эту махину в опущенное состояние, круша и разбалтывая хилую конструкцию
	Цитировать 0

16.03.2011, 05:57	#14 (ссылка)
Evgen_3912 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Коллеги, всем доброго времени суток! Прошу Вашей помощи. Ситуация следующая. С УТСами никогда дела не имел, в глаза не видел, а тут обязали разработать методику проверки зависимостей при приведении защитных устройств к требованиям МУ И-311-07. Может кто видел установленной формы таблицы проверки зависимостей при вводе в эксплуатацию этих УТС или сами составляли подобные таблицы? Могли бы поделиться? Заранее благодарен за помощь!
	Цитировать 0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)