СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.04.2013, 10:23   #1 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380

Тема: КГМы на основе КТС-ЛИУС на свалку или глубокая реанимация?!


Думаю, что многие ответят на свалку на то есть серьёзные аргументы! Но замена на более современную систему стоит стольких денег, что на эти деньги можно было многое другое сделать!
Модули КТС-ЛИУС устарели как физически (платы этих модулей пошли винтом, при замене микросхемы дорожки отваливаются сами по себе), так морально ( К580ВМ80 - процессор с тактовой частотой 2мГ, 76 команд на ассемблере, да сейчас в телефоне процессор раз 200 мощнее стоит)! По всему видно на свалку.
Анализируя ситуации по ст. Шушары (ГАЦ-КГМ) появилась идея перехода на современные аппаратные средства с минимальными затратами! Многие модули требуют серьёзного ремонта с заменой неисправных микросхем, некоторые из них сейчас очень даже трудно купить, настолько устарели (К589АП16/26). Но мозги системы, т.е. загрузочные модули в порядке и это даёт основания на размышления!
Конечно, вы скажите на каком современном компьютере можно раскрутить эти мозги, ведь процессоры совсем другие?! Отвечу практически на любом в режиме Виртуальной машины и ПО будет крутится намного бодрее, чем в реальном комплексе! А если это так, то можно раскрутить ПО КГМ-ГАЦ на любом современном компьютере!
Но тут, же вы возразите! Все хорошо, но как, же взаимодействие с реальными сигналами (рельсовые цепи, датчики, управление стрелками и т.д.) - отвечаю! Модули ввода/вывода остаются на своём месте, нужен только достаточно простой новый модуль интерфейса компьютера и этих модулей!
Что же в итоге! Реализация работы ПО КГМ-ГАЦ на современном компьютере, нет необходимости переделки монтажа, оставшиеся модули ввода/вывода простые как палка (их тоже можно заменить на более новые) - т.е. мы получаем современную систему! Посмотрите на решения современных систем, кроме того в таком варианте вы можете масштабировать систему до любых современных решений и требованиям.
Думаю что, такое решение может заинтересовать тех, кто любит свою державу и умеет считать государственные деньги!

Просто инженер АиТ добавил 04.04.2013 в 10:21
http://morepic.ru/images3/newgac_7624.jpg
http://morepic.ru/images3/newgac1_501.jpg

Просто инженер АиТ добавил 04.04.2013 в 10:23

__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 04.04.2013 в 10:23. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Оборудование станции устройствами ЭЦ-ЕМ на основе ПЛК Siemens Simatic S7-300 а.р.бородач Курсовое и дипломное проектирование 5 29.01.2013 19:50
="Железнодорожный транспорт"= На основе новых принципов, методов и инструментария Admin Ж/д статьи 0 07.07.2012 23:05
[01-2012] Компьютерное обучение на основе типового класса Admin xx3 0 28.06.2012 09:24
="Железнодорожный транспорт"= [02-2012] На основе совместной слаженной работы Admin Ж/д статьи 0 31.05.2012 15:38
[ОМ] На основе партнёрства Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 16.06.2011 20:32

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:14.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot