СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   4-миллиметровый хаос стрелки (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/20649-4-millimetrovyi-haos-strelki.html)

Андрей13 27.10.2012 16:13

4-миллиметровый хаос стрелки
 
4-миллиметровый хаос стрелки
Механик СЦБ обнаруживает, бригадир пути закрывает движение, ДСП и ДС обеспечивают безопасность движения и контролируют работы по устранению отставания остряка от рамного рельса на 4 мм.
Насколько, по вашему мнению, вышеуказанная неисправность и порядок взаимодействия работников повлияют на движение поездов по станции?

Василич 27.10.2012 16:25

А вот интересно. Как часто действуют по приложению 6 ЦШ530 при плановых проверках стрелок?

НиколайМ 27.10.2012 16:34

...бригадир пути не может закрыть движение, закрывает движение ДСП. Но обычно до этого не доходит. Почему? Думаю знает каждый, особенно на крупных станциях. Так что, оперативное устранение так сказать между поездами....

Евгений002 27.10.2012 16:35

Цитата:

Сообщение от Андрей13 (Сообщение 121049)
4-миллиметровый хаос стрелки
Механик СЦБ обнаруживает, бригадир пути закрывает движение, ДСП и ДС обеспечивают безопасность движения и контролируют работы по устранению отставания остряка от рамного рельса на 4 мм.
Насколько, по вашему мнению, вышеуказанная неисправность и порядок взаимодействия работников повлияют на движение поездов по станции?

ЦШ-530, прил.6 там несколько иначе.......

А я бы поставил вопрос иначе: " Насколько не выполнение этого установленного порядка взаимодействия работников повлияет на обеспечение безопасности движения...?"

Василич 27.10.2012 16:53

Цитата:

Насколько не выполнение этого установленного порядка взаимодействия работников повлияет на обеспечение безопасности движения...?"
Да никак. В наших пенатах был случай с замыканием стрелки на полный пакет щупов. Стрелка противошёрстная, в главном ходу. Правда было это давно, сам пользую 3мм. 4мм - ревизорский щуп. Никем не возбраняется установить прокладку (зайца, шабашку, шпиона) не поднимая хипишь. А если появилось наслоение, то устранить его можно и в плановое окно.

heavy 27.10.2012 17:01

На мжд если на главном ходу найти стрелку с отставаним и доложить как положено - дают "хронику".

Василич 27.10.2012 17:06

Э-э? Пардон. Что дают?...

heavy 27.10.2012 17:30

Это когда все руководство вижжит пищит слюнями брыжжет. А потом ищут виноватых и всем выговор. И засчитывается как повреждение.

heavy добавил 27.10.2012 в 17:30
Короче когда в ГИДе на графике пометка делается.

НиколайМ 27.10.2012 17:31

Цитата:

Сообщение от heavy
Это когда все руководство вижжит пищит слюнями брыжжет. А потом ищут виноватых и всем выговор. И засчитывается как повреждение.

....ну это полный дурдом....имею ввиду повреждение...

Юлец 27.10.2012 17:31

Цитата:

сам пользую 3мм
Сейчас озвучу запись в ДУ-46:.....при закладке щупа 2мм стрелка запирается........при закладке щупа 3мм, 4мм, стрелка не запирается, контроля положения не имеет.
Почему пишем 3мм, -приказ начальника дороги, 4мм- ПТЭ никто не отменял...

heavy 27.10.2012 17:34

Цитата:

Сообщение от НиколайМ (Сообщение 121073)
....ну это полный дурдом....имею ввиду повреждение...

Так поезда то задержаны...

Василич 27.10.2012 17:41

Цитата:

4мм- ПТЭ никто не отменял...
Ваша правда, никто не отменял. Но 3мм я пользую с тех пор, как стал иоШН, ещё задолго до того, как этим озаботились все остальные. Результат - за 15 лет у меня ни одного закрытия на 4. Старший сын было воспротивился моим наставлениям, но в первый же осмотр комиссией Н поимел закрытие. С тех пор не спорит.

Юлец 27.10.2012 18:28

Цитата:

С тех пор не спорит.
А тут и спорит не нужно, приказы не обсуждаются. :raD:

НиколайМ 27.10.2012 18:28

Цитата:

Сообщение от heavy
Так поезда то задержаны...

...так это надо же уметь...сначала доложить, а потом задержать...


Часовой пояс GMT +3, время: 16:20.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot