Три пары стыков у ТП
Коллеги! Как обычно в нашей литературе куча разночтений. Вот например:1)И-320-08 "Проектирование схемпланов" л.14 путь на тяговую подстанцию отделён тремя парами изостыков через 25 м; 2) 410104-ТМП п.5.20 три пары ставятся так:первая на входе на станцию, вторая у ворот ТП и третья - посередине;3) ЦЭ-518 п. 3.2.11 так же как с наливными эстакадами -две пары стыков и чтоб не перекрыл подвижной состав.4) ВНТП СЦБ/МПС-99 п.3.38 - три пары стыков рекомендуют включать через звенья рельсов. Так где же правда и кто как делает и эксплуатирует?
|
