СИРДП-Е
 

Кто нибудь может дать информацию по системе СИРДП-Е ? Интересует что оно из себя представляет.

ЧО ЗА СРАНЬ

система интервального регулирования движения поездов по радиоканалу

:smile_24:

Мне тоже нужна информация!!!!!

Медет,
А откуда название взял? Или сам скомпоновал?

Эту систему кажись "рожает" ВНИИАС ... причем уже давно. Я чото думаю, что это просто канал для выкачивания средств из РЖД. Создание системы безопасности через открытый радиоканал ... это ж простор для террористов, да и хулиганы не смогут от такого пирожка отказаться ... Прикиньте, простая глушилка может остановить движение поездов! По моему утопия чистой воды. Тут по кабелю-то проблем выше крыши ...

Это то, что Бомбардиры анонсируют. Поисковик то не помогает?

Эту систему собираются внедрять у нас в Казахстане. И такая система есть!

Юстас-ретроград? Не верю!
Рожает НИИАС и давно. И пока с плохим результатом. В Европах получше.
Про окрытый канал- а что такое "открытый"? Кабель тоже открытый канал- муфту открыл, вот тебе и точка доступа, и РЦ и смена направления и езда в лоб и в хвост. Вопрос не в открытости, вопрос в безопасности.
Приглядитесь к чемоданчику призидента РФ или США- за ним кабель тянется?

tiksi добавил 17.06.2010 в 11:28
Пока только разговоры. До внедрения далеко.

tiksi, такие системы, которые отвечают требованиям безопасности, стОят страшных денег же ... а руководители РЖД хотят дешево и сердито, поэтому и утопия.
Я ить не спорю, можно такую систему создать, но цена вопроса ...
На западе и автомобили делают, которые дорогу "видят", типа дорожную разметку и сами едут почти без помощи водителя. Только что они в России делать будут, такие авто ... где разметка на дорогах "то потухнет, то погаснет"?

Недавно прикалывались в ИЦ ЖАТ, что скоро появятся интеллектуальные светофоры, которые будут слать СМС-ки машинистам:"Я зеленый, два блок участка свободны..." или "Я красный, ехать не моги!"
:lol:

Юстас добавил 17.06.2010 в 19:33
А сегодня на КЭТЗ нам рассказали о новых замках на РШ, которые пиарит какая-то фирма. Дык вот, что бы пойти поработать в шкафу, надо вначале в дистанции на компе прошить некую карточку доступа, которая фиксирует время работы, дату, чо там делал ШН и т.д. и потОм идти к РШ и только он откроется этим ключом .. серьезно! Стоимость одного замочка - 20 000 руб. И что делать ночью с повреждением, куда бежать для программирования доступа ...?:dance:

Идея! КПТШ поменять на GSM-КПТШ и СМСесить по рельсам! Юстас вы в доле.
Нормально. Бабло пилят.
Тоже есть новость. На Московский узел ставят машины по продаже пригородных билетов, почти банкомат. Вдруг! (как всегда рояль в кустах) выясняется, что они не легитимны у налоговиков. Ну не досмотрели. А это не 20 тыс руб.

rjnjd-utyyflbq добавил 18.06.2010 в 16:13
Интересно, как подобная хрень будет работать у нас??? У нас на входном =Н= шкаф вскрывали разов 8 и разов 5 пытались, сделали его, как бог черепаху.Если лист бумаги смять, а затем разгладить- примерно так он сейчас выглядит. А тут еще карточка с кодом доступа!!! Я представляю!!!:laduh::laduh::laduh:

нашёл информацию в журнале АСИ ном. 11. 2009г.

Медет, зайди на ветку " Телефоны службы Ш Казахских ж.д.", вопрос к тебе.