юрий пригласи его на конференцию в октябре месяце которая будет, может приедет.:oiE:

Что за конференция?

II Международная научно–практическая конференция «Автоматизация и механизация технологических процессов на сортировочных станциях «Горка-2012»

Я так понял сортировочные станции развиваются быстрее чем ЭЦ и АБ

Rafa добавил 22.08.2012 в 19:05
Интересно, а есть ли где-то горки , где замедлители управляются взаимоисключающими кнопками, а не рычажками???
Если мне память не изменяет, это было в схеме управления замедлителями КНП - 5 - 73.
.................................................. ................

Кнопки КВБ-6, кнопки с взаимной блокировкой. Очень штука хрупкая. Одна деталька - ригель часто ломается, а запасных нет. По проекту на пульте сначала их поставили. Потом мы самостоятельно их начали менять на рычажные. При последующих реконструкциях горки уже проектировщики начали их ставить. Теперь вот тоже проблема их заказа и поставки. Мелочь в масштабах заводов ЭТЗ.

Исче наверное и неудобные, для управления замедлителями , оператором горки.

У нас заказчиком пульта были движенцы, им показалось удобнее пользоваться кнопочными коммутаторами. Поэтому у нас коммутаторы все кнопочные. Преимущество такого коммутатора в том, что наглядно видно, какая ступень выбрана. Не нужно дополнительно схему индикации городить. Но недостатков масса: кнопки раньше были на резьбе, сейчас просто надеваются внатяг, соответственно вылетают в неподходящий момент. Линейка (ригель?) часто ломается пополам или стачивается и перестает держать нажатую кнопку. Надежность конструкции на порядок ниже рычажкового. Усилие надо бОльшее прикладывать к кнопке.

У нас КВБ-6 стоят на одном пучке 3ТП, на остальных 3-х пучках их заменили на ПР-6 еще 20 лет назад, а на этот переключателей не хватило. И больше ни того ни другого не получали :maniak:.
А что бы кнопки на КВБ не вылетали мы их посадили на сырую резину, тогда ничего другого не было, а сейчас можно легко найти липкое не застывающее вещество и на него посадить кнопки, чтоб операторам в лоб не вылетали :thumbup1:

yuri230382,

Поэтому и ломаются. У рычажных другой недостаток, конструктивный: фиксатор положений раньше был из металла, теперь пластмасса. Ясно, что крепче и долговечнее. А потом, операторы нещадно крутят вверх-вниз и даже контакты общие сгибаются и ломаются. Любители семечки пощелкать в перерывах между роспусками засоряют и без того хилый механизм вращения. Скрипеть начинает коммутатор. Приходится чистить. Мы все коммутаторы поставили на трехрядные 30 контактные разъемы. Менять неисправный - дольше пульт вскрывать. Попробуйте ночью перепаять неисправный: хоть то будет КВБ или Ш-77.

Michalych,

Оказывается, я уже выкладывал фото. Вот оно:http://scbist.com/photoplog/images/1...all/1_003r.jpg

Подскажите для чего нужны реле имвш-110 в гац, и можно ли их заменить на ивг-в, если нет то почему?
Заранее спасибо!

Это импульсные реле, используются в качестве путевого приемника в нормально разомкнутых рельсовых цепях на горках. ИВГ-В теоретически можно поставить, тем более, что у нас на горке РЦ на них работают (нормаль ГРЦ-Р-25). Но надо, чтобы это было официально, изменения в проекте, в схемах, изменение нормали РЦ. Еще путевые трансформаторы, возможно, придется поменять.

Спасибо! А схемку включения не пришлете? на какие трансформаторы придется менять?

У нас уже 10 лет стоят ИВГ и ИВГ-В на горке.

А мы имвш ремонтируем из в года в год, конечно лучше ивг-в, поставил на 15 лет и забыл. Как они себя в работе ведут??