![]() |
БКТ
Доброго времени суток, коллеги.
В общем суть проблемы: Есть станция, р.ц. постоянного тока с наложением кодирования. По специфике работы станции имеются долгостоящие составы, что вызывает подгар контактов на ТШ-65, сбой кодов и как следствие, преждевременную замену приборов, что создаёт определённые неудобства. Имеется возможность заменить ТШ-65 на БКТ, но тут возникает вопрос - как? (схему выложу чуть позже) Просто в схеме задействован тыловой контакт ТШ-65, а как это реализовать с БКТ - ума не приложу. Скажу сразу: контуры искрогашения для ТШ не предлагать.:nono: Всё это не помогает. Спасибо всем заранее |
В каком месте отключаете РЦ ? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Попробуйте поискать на форуме "БКТ" много чего найдете. Например, Админ выкладывал рекомендации по включению. http://scbist.com/pribory-i-napolnoe-oborudovanie/5802-rekomendacii-po-primeneniyu-beskontaktnogo-kommutatora-toka-bkt-v-deistvuyuschih-sistemah-avtoblokirovki-51055-00-00-dr.html
|
Была бумага, к сожалению источник не помню, об изъятии БКТ в схемах реализованных на постах ЭЦ.
PS: Никогда не слышал о БКТ в схемах кодирования станционных участков. |
У нас на входном задействовано БКТ с ТШ-65. Раньше менял ТШ раз в два месяца через подгар контактов. Сейчас проблемы подгара контактов нет
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Меня смущает
Цитата:
Ждем когда Цитата:
|
Цитата:
Вам еще не нужно ,чтобы Ёмкость заряжалась. |
может, придираюсь к словам, но фраза
Цитата:
|
Читал, читал - не выдержал - решил написать.
Первое - РЦ постоянного тока, следовательно, участок на автономной тяге. Следовательно, никакого супервовышенного искрения и износа контактов ТШ не должно быть. Следовательно - что-то смонтировано неправильно и нужно разбираться. В части БКТ. Применить БКТ на РЦ постоянного тока не удастся, можно и не мечтать. Применять БКТ в РЦ переменного тока мы "умеем" только при кодировании с питающего конца. Следовательно, вариантом решения поставленной задачи путем применения БКТ может быть разделение приемо-отправочного пути на 2 отдельные РЦ, ориентация этих новых РЦ таким образом, чтобы у выходных светофоров находились питающие концы - и тогда на здоровье... Но - узаконенных технических решений по применению БКТ на станционных РЦ, насколько мне известно, нет. Хотя такой опыт существует достаточно давно и была поставлена задача при корректировке соответствующего альбома это узаконить. |
Цитата:
А то ,чуть ТШ заново не изобрели. |
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 23:40. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot