СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   РЕЛЕ ИВГ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/1755-rele-ivg.html)

ШНС СЦБ 31.03.2010 20:41

РЕЛЕ ИВГ
 
Коллеги, при объяснении принципа работы реле ИВГ, мне был задан один вопрос на который я не смог ответить (хотя знаю, то о чем рассказывал). Помогите пожайлуста вы разобраться! Внимание вопрос: как ртуть, которая является металлом, перекатываясь с места на место и обеспечивая малое переходное сопротивление и защищающая от подгара контакты, не перемыкает контакты 13-33 при обесточенном состоянии реле? :confused:

Rafa 31.03.2010 21:10

Все дело в концентрации молекул ртути, оно очень мизирное

ШНС СЦБ 31.03.2010 21:17

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 11826)
Все дело в концентрации молекул ртути, оно очень мизирное

Из каких соображений эти выводы?

mishascb 31.03.2010 21:25

ИВГ, ИВГ-М, ИВГ-В справочник том1
http://scbist.com/scb/uploaded/2623_tmpf30.rar

ШНС СЦБ 31.03.2010 21:31

Спасибо! Так все-таки малое количество ртути в зоне контактного перехода не позволяет перемыкать контакты когда это не нужно??? А на вид кажется, что ее не так уж и мало?

mishascb 31.03.2010 21:37

Иногда вседаки перемыкает. Раз в квартал требуется доставать реле и встряхивать. По этому поводу где-то на форуме уже есть тема.

ШНС СЦБ 31.03.2010 21:39

Цитата:

Сообщение от mishascb (Сообщение 11838)
Иногда вседаки перемыкает. Раз в квартал требуется доставать реле и встряхивать. По этому поводу где-то на форуме уже есть тема.

Так вот и перемкнула на пятой точке...:(

zawodik 01.04.2010 00:07

Ртуть в герконе не предназначена для уменьшения переходного сопротивления. Ртуть уменьшает эррозию контакта при коммутации. На подвижном контакте геркона есть едва заметные канавки - капиляры. По этим капилярам ртуть поднимается в зону контактирования и смачивает замкнутые контакты. Когда геркон перебрасывается, контакты размыкаются, но ртуть еще создает мостик и стекает под собственным весом не сразу, а через мгновение. В итоге контакт цел, а искровую нагрузку берет на себя ртуть. В идеале ртуть должна стекать до того, как подвижный контакт перекинется, но на практике это большая редкость. Рязанский завод, выпускающий герконы, гарантирует, что длительность мостового контакта (это когда все три контакта геркона замыкаются каплей ртути) не больше 1 мс. Эта цифра была согласована с МПС. Более детально этим вопросом занимался ЛИИЖТ. Там даже диссертации писали на темы ИВГ. Кстати, ртуть - это наш жаргон. На самом деле в герконе амальгама, над составом которой работал целый институт. К сожалению, сейчас мы единственные потребители этих герконов и дальнейшие работы над усовершенствованием герконов Рязани не интересны. Такая же ситуация и с угольными контактами для наших реле.

Сергей 74 17.04.2010 16:01

Действующее реле изъять из штепсельного разъема, перевернуть его на 180 градусов относительно рабочего положения на 10-15 сек. для смывания контактов ртутью, после этого плавно возвратить реле в исходное рабочее положение.
Время выдержки реле с момента установки в рабочее положение до включения в действующие устройства не менее 4 мин. (ЦШЦ – 37/238 20.11.06. зам.ЦШ Каменев)

Периодичность 1 раз в квартал.


Часовой пояс GMT +3, время: 02:15.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика