Конечно может искрить. В полной темноте наложите шунт на рц и всё увидите. Ток в рельсах при автономке без кодирования 0,5-1,5 А, на релейном и питающем конце полно индуктивных элементов. Так что колёсные пары обязательно искрить будут.

Александр прав перегон нужно проверить на прдмет почему тяговому стало легче через изостыки на заземление чем по рельсам на подстанцию.Может путейцы на перегоне рельс в этот момент меняли,ато и оба.

Чисто по-житейски я понимаю, что любое электричество лучше подальше убрать от нефтесливных эстакад..
Но все же смущает почему нет отчетливого запрета на использование РЦ на таких путях???
Про тяговый ток все четко и категорично, а про сигнальный...??

Кроме того наложение шунта это аналог вступления на РЦ, в таком случае про искрение все понятно - для этого и не разрешено устанавливать изостыки ближе 20-ти метров от эстакад.

А вот при движении колес по рельсам - неужели тоже может искрить???? Самому наблюдать не приходилось..

Думаю, там возможна периодическая потеря шунта. В таких местах рельсы сильно загрязнены.
В НТП могли какие-нибудь пункты упустить или неправильно сформулировать, ведь писали это СЦБисты, а не пожарные. Надо ещё и остальные инструкции изучать.

Так как всё таки решили проблему?