Приемка законченных строительством объектов ЖАТ и связи
 

Коллеги, поделитесь опытом!
Какими нормативными документами рукодствуются на железных доогах России и Украины при приемке объектов строительства ЖАТ и связи? ЦШ571 - действующая инструкция или вместо нее введено, что другое? Есть куча не понятных моментов по этой инструкции. Например, не понятно зачем давать в адрес 13 и 14 телеграммы председателем приемочной комиссией, если по идее устройтсва на момент приемки введены в эксплуатацию рабочей комиссией и эти телеграммы уже давались ранее. Зачем их дублировать? В этом есть какой-то смысл или просто кто-то когда-то написал инструкию и далее по накатанной все переписывается по мере переработки инструкции (если она вообще перерабатывалась)?
Если есть заинтересованные этими вопросами люди с радостью выслушаю мнения, а также готов поделиться своими мыслями!

уже года два как новый стандарт действует вместо 571-ой. Не помню аббривеатуры, но косячок там есть по лицам, составляющим инструкцию о порядке пользования устройствами СЦБ. Вразрез ЦШ-571.

стандарт СТО РЖД 2007 года, а ЦШ-571 не отменена и тоже действует. а адреса лучше отправь, меньше вопросов потом будет

http://scbist.com/osty/7972-sto-rzhd...luataciyu.html

Во!

стандарт СТО РЖД 2007 года, а ЦШ-571 не отменена и тоже действует. а адреса лучше отправь, меньше вопросов потом будет

За ссылку огромное спасибо! А насчет адресов, вопрос не стоит отпралять или нет, а вопрос в том нужно ли их отправлять во второй раз - какой в этом смысл. Вся проблема в том, что на Белорусской железной дороге действует стандарт практически полностью идентичный ЦШ-571 (как и большинство ТНПА разработан на основе российских аналогов). Передо мной стоит задача переделать его в соответствии с действующими государственными документами, установившейся практикой и здравым смыслом. Поскольку для меня это дело новое, то соответственно и вопросов у меня много - что да как. И по адресам это далеко не единственный волнующий меня вопрос. Надеюсь, что СТО РЖД поможет ответь на них. Еще раз спасибо - буду изучать.

телеграммы направляются в случае изменения путевого развития, либо сигнализации для машинистов (звуковой, световой). а если просто лампочка на табло добавилась, то изменений в инструкцию будет достаточно. ИМХО.